{"id":1518,"date":"2011-12-02T04:45:00","date_gmt":"2011-12-02T04:45:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/2011\/12\/02\/fast-perfekt\/"},"modified":"2011-12-02T04:45:00","modified_gmt":"2011-12-02T04:45:00","slug":"fast-perfekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/2011\/12\/02\/fast-perfekt\/","title":{"rendered":"Fast perfekt!"},"content":{"rendered":"<p>2. Dezember 2011<\/p>\n<p>Das Fr\u00fchst\u00fcck ist vorbei, AKKA n\u00e4hert sich dem Land der Langen Wei\u00dfen Wolke. Noch 70 Meilen.<\/p>\n<p>Als wir bereits in Minerva sa\u00dfen, hatte Bob McDavitt im letzten &#8222;Weathergram&#8220; gesagt, dass diese Woche eigentlich eine gute Woche f\u00fcr die Passage nach Neuseeland sein m\u00fcsste, und das war sie. Die ersten drei Tage wirklich perfekt, AKKA rennt 6 bis 7 Knoten, Welle und Wind sind uns hold. Am dritten spreche ich morgens mit der VELA \u00fcber Kurzwelle, gar nicht weit von uns entfernt, und Holger sagt: &#8222;&#8230; hast Du das Wetter gesehen?! Sehr gut! Wir k\u00f6nnen uns zur\u00fccklehnen&#8230;&#8220;<br \/>\nMan soll das Wetter ja nicht vor der Ankunft loben, altes Seglersprichwort: es folgten 20 Stunden mit Wind \u00fcber 25 Knoten, und b\u00f6ig dazu, was hei\u00dft dass da auch viel \u00fcber 30 Knoten war, aber das eigentlich \u00dcble war der Seegang, ein alter Schwell aus S\u00fcdost mit frischer Windwelle aus Ost. Hoppla.  Wir reffen und AKKA marschiert hindurch, als ware es nix, legt sich weg, rennt die Wellenberge rauf und saust auf der anderen Seite wieder runter. Ein Gegeige! Jetzt, k\u00f6nnen wir uns vorstellen, ist auf VELA die Stimmung etwas reduziert &#8211; das muss auf einem Katamaran knallen und rumsen wie verr\u00fcckt. Das Funkgespr\u00e4ch am Abend l\u00e4sst denn auch Zweifel laut werden, was mit den Wettervorhersagen sei, schlie\u00dflcih waren uns zwischen 15 und 20 Knoten avisiert worden, von allen verf\u00fcgbaren Quellen.  Aber jammern hilft nix, da m\u00fcssen wir durch. Am n\u00e4chsten Morgen ist Marion am Funkger\u00e4t, irgendwo zwischen Ernst und Lachen: &#8222;&#8230;Holger ist ein bisschen deprimiert&#8230; Der Mast macht Ger\u00e4usche und wir k\u00f6nnen den Kurs nicht halten .. und die Segellatte &#8230; und \u00fcberhaupt&#8230;.&#8220;   Den anderen, die mit uns zusammen Minerva verlassen haben, geht es nicht besser, einer probiert auf diesem Ritt zum ersten Mal seine Windsteueranlage aus, wegen Ausfall des elektrischen Autopiloten, ein ganz m\u00fchsames Gesch\u00e4ft;  PEGASUS of JERSEY klagt ein bisschen und gibt gleich dazu neidisch bekannt, dass sie heute Nacht ein Katamaran \u00fcberholt hat &#8222;&#8230; very fast!&#8220;  Stimmt, die SARAVA, wie wir mit aktivem AIS, ruft uns \u00fcber Kurzwelle und k\u00fcndigt an, dass sie am folgenden Morgen in Opua anlegen wollen.  Auf den Punkt doppelt so schnell wie die AKKA. Schweinebacken &#8211; ein bisschen Solidarit\u00e4t mit dem H\u00e4ufchen Wellen-Humpler h\u00e4tte ganz gut getan.<\/p>\n<p>Immerhin, als wir abends Russell Radio auf Kurzwelle erreichen um unseren Ankunftstermin zu pr\u00e4zisieren, sehen wir pl\u00f6tzlch, dass kleines dickes AKKA vor den  anderen segelt; das ist uns noch nie passiert.  Heute Nacht beruhigt sich der Seegang schlagartig, ein merkw\u00fcrdiges Zeichen, und siehe da, um 3 Uhr schmei\u00dft Andreas die Maschine an. Kein Wind.<br \/>\nUnd jetzt?! Fr\u00fchst\u00fcck im sonnenbeschienenen Cockpit, der Wind f\u00e4chelt in die Genua, der Motor schubst ein bisschen mit, Geschwindigkeit noch immer 6 gute Knoten, bald sehen wir Land. AKKA rollt ganz leicht und freundlich in der D\u00fcnung, alles easy. Das riecht geradezu nach Unachtsamkeit ; denn wenn man sonst sich irgendwo festkrallt und versucht, Eierpfanne, Kaffekanne, Butterdose und Besteck unter Kontrolle zu halten, konzentrieren wir uns heute die kurz- und mittelfristige Zukunftsplanung sowie auf die Vernichtung nicht-kiwi-kompatibler Lebensmittel; ich glaube, die HIPPO schrieb damals was von &#8222;14 Spiegeleier mit Speck&#8220;, ich biete 5 Eier, aber das ist ja auch schon ein Haufen. Wir schmausen, quatschen und &#8211; &#8222;zack&#8220; &#8211; ist sie da, die eine dicke Welle. Die drittletzte der Eystein-Teetassen fliegt in einem sauberen  Bogen UNTER dem Cockpittisch durch und zerschellt &#8230; Da waren&#8217;s nur noch zwei.<br \/>\nDer Rest ist Routine, bei diesem sch\u00f6nen Wetter: Das Schiff zollfreundlich vorbereiten, Lebensmittel sichten, Papiere vorbereiten. Und Eiervernichtung, zweiter Teil: unten werden die Zutaten f\u00fcr einen Welcome-Cake temperiert.  Kennt Ihr die Geschichte von Roald Dahl, in der die Hausfrau ihren Mann mit einer gefrorenen Hammelkeule erschl\u00e4gt und die Tatwaffe gebraten an die Polizei verf\u00fcttert?!  So ungef\u00e4hr ist das bei uns &#8211; wenn der Biosecurity-Mann kommt, werden wir ihm ein sch\u00f6nes St\u00fcck Kuchen aufdr\u00e4ngen, und er wird einen Teil der nicht kompatiblen Eier in seinem Magen-Darmtrakt von dannen tragen.<\/p>\n<p>Perfekt!<\/p>\n<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;<br \/>\nPS: perfekt war auch das Befinden der Schipperin. Scopoderm statt Vomex A. Die Pflaster sind zwar schon anno 09 abgelaufen, aber es ist mir schon lange nicht mehr so gut gegangen wie dieses Mal. Wieso hatte ich die Pflaster eigentlich aus dem Blick verloren?!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2. Dezember 2011 Das Fr\u00fchst\u00fcck ist vorbei, AKKA n\u00e4hert sich dem Land der Langen Wei\u00dfen Wolke. Noch 70 Meilen. 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