{"id":2036,"date":"2013-03-20T00:10:35","date_gmt":"2013-03-19T11:10:35","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/?p=2036"},"modified":"2013-03-20T12:02:02","modified_gmt":"2013-03-19T23:02:02","slug":"oodnadatta-und-so-weiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/2013\/03\/20\/oodnadatta-und-so-weiter\/","title":{"rendered":"Oodnadatta und so weiter"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Oodnadatta Track. Laaaange Gerade<\/p><\/div>\n

26 Grad 04.25 S
\n135 Grad 14.89 E<\/p>\n

17.3.2013<\/p>\n

Diese Position ist Mount Dare, und das ist genau, was man hier im platten Australien so „Mount“ nennt. Eine Erhebung eben, so um die 150 m \u00fcber dem Meeresspiegel. Ich sitze auf dem Campingplatz hinter dem Auto, noch im Schatten unter’m Eukalyptus, der Fahrer versorgt das Fr\u00fchst\u00fccksgeschirr; wenn man sich so umschaut, kann einem schon der Gedanke kommen, dass es hier, wenn\/falls es mal regnet, ganz sch\u00f6n matschig wird – aber bisher war alles fein und trocken, bis auf die gelegentliche Pf\u00fctze, wenn es durch die Creeks geht. Als mich in Wilpena eine deutsche Touristin nach unseren Pl\u00e4nen befragte (klar, ein dickes MAUI-Mobil… – was machen die Leute damit?), und sie von unseren Pl\u00e4nen h\u00f6rte, die da „Oodnadatta-Track“ hie\u00dfen, ging gleich eine Warntirade los:\u00a0 soo schwierig zu fahren, gef\u00e4\u00e4\u00e4hrlich („…habe ich gelesen“), w\u00e4hrend ich eher die Prognose „unproblematisch“ gestellt hatte.\u00a0 Und tats\u00e4chlich: dramatisch war an unserer Fahrtstrecke nur die Landschaft, denn nach den Regenf\u00e4llen vor 10 Tagen weiter im S\u00fcden war alles frisch gegradert, Peanuts also, fahrerisch. Aber die Weite, die Leere, das geht einem so richtig erst abseits der gro\u00dfen und im vorigen Jahr noch als ach, so leer empfundenen Stra\u00dfen wie dem Stuart Highway bewusst.\u00a0 Zwischen Balcanoona und Copley konnten wir auf 100 km 2 weitere Fahrzeuge begr\u00fc\u00dfen, das tut man hier tats\u00e4chlich, indem man den linken Zeigefinger hebt.\u00a0 In Leigh Creek, dem synthetischen Kohleabbaustadtchen (wer nicht bei der Mine oder in der erweiterten Infrastruktur arbeitet, hat auch kein Wohnrecht!) gab’s schon ein paar (ein paar!) Autos mehr, eher augen- und ohrenf\u00e4llig war aber der n\u00e4chtliche Kohlenzug nach Port Augusta. 2,8 km lang, mit 10.000 Tonnen Kohle t\u00e4glich, f\u00fcr das Kraftwerk ebendort.\u00a0 Aber von Leigh Creek nach Norden wird es endg\u00fcltig abgelegen.\u00a0 Denkt man – bis man in Marree (ehemals, bis sich die Deutschen 14\/18 das erste Mal daneben benahmen, „Hergott Springs“ genannt) auf ein regelrechtes Autogewimmel trifft. „Hollywood“, sagt Phil, der Betreiber des Marree Hotels und entschuldigt sich vielmals daf\u00fcr, dass er uns nur ganz kurz ins Allerheiligste des Hauses f\u00fchren kann, denn der Tom Kruse-Showroom, sonst ein Esssaal, ist zum Produktionbs\u00fcro einer Aussie\/US-Produktion umfunktioniert.\u00a0 Trotzdem sch\u00f6n zu sehen, dass man hier dem „Mailman of the Birdsville Track“ ein kleines Museum eingerichtet hat, und auch unsere Begeisterung f\u00fcr’s Thema wird gern gesehen.<\/p>\n

\"\"<\/a>

The Pink Road House. Steht zum Verkauf – ob wir vielleicht ins Outback ziehen sollten?<\/p><\/div>\n

Am n\u00e4chsten Morgen – nach einer langen Internetsitzung in Sachen Kreditkartenzahlung * –\u00a0\u00a0 rollen wir weiter.\u00a0 Jetzt geht es wirklich auf den Oodnadatta-Track. Schwerst befahren, 200 km, 2 Gegenkommer. Stops an den Aussichtspunkten auf den Lake Eyre, atemberaubend, und an „Coward Springs“, letzterer mit Spaziergang und Bad in der artesischen Quelle. Eigentlich eine warme Quelle, aber gemessen an den Au\u00dfentemperaturen fast erfrischend.
\nWir halten in Williams Creek – eine Tanke mit Hotel und Campingplatz – und fahren mit unsererm Kreditkartenproblem fort.\u00a0 Das Kartentelefon der Telstra behauptet, dass unsere Guthabenkarte leer ist.\u00a0 Merkw\u00fcrdig. Ein richtiges Telefon muss also her, und wir kriegen es, an der urigen Bar, wirklich nett. Ich denke, wer so weit drau\u00dfen lebt und in dieser Weite, hat auch ein weites Herz – na\u00fctlrich kommen hier immer wieder Touristen vorbeigetr\u00f6pfelt, aber ein „Strom“ ist das sicher nicht.\u00a0 Nach getanem und erfolgreichem Anruf das Abendessen in der Kneipe. Es war schon angek\u00fcndigt worden, dass es lediglich „take away Fish and Chips“ geben w\u00fcrde, plus „a little salad“, und wirklich, man stapelt gro\u00dfe Papierpakete auf den Tisch, den wir uns mit 4 Australiern teilen. „Merkw\u00fcrdige Umgebung“ meinen John und Donna, aus Melbourne, die hier unterwegs sind, weil sie schon mal in Alice waren, aber mit dem Auto auf dem Zug, und nun ein bisschen „Outback“ fahren wollen. Sie sind ein bisschen Melbournian. Johns\u00a0 Ziel ist, wenigstens einmal das ber\u00fchmte Pink Roadhouse in Oodnadatta zu sehen. Dies m\u00f6gen wohl Exemplare der St\u00e4dter sein, f\u00fcr die auf Adam Plates Faltbl\u00e4ttchen zum Track ein bisschen sp\u00f6ttisch vermerkt ist: „…leave you roof racks and high jacks at home in Victoria…“.\u00a0 Die beiden sind dann auch ganz aufgeregt, dass wir Segler sind, und wir vier zusammen wieder sind aufgeregt, weil unsere Mitesser Robyn und Bruce noch eine andere Art des Reisens pflegen: sie fliegen hier umher, von Airstrip zu Airstrip „…halt dahin, wo man Sprit bekommen kann!“.\u00a0 Das ist mal wirklich etwas ganz Neues und Faszinierendes f\u00fcr uns, und wir fangen gleich an \u00fcber Wetter zu reden, Thermik, Notlandungen, Navigation.\u00a0 Letzteres sehr „modern“, nat\u00fcrlich mit Karte auf dem Scho\u00df und GPS, aber Robyn grinst: “ … seit Neuestem macht das mein iPad…“\u00a0 Und ich fummele hier im Auto mit Laptop und GPS-Maus herum (nat\u00fcrlich wackelt der USB-Anschluss und f\u00fcr eine Position muss man anhalten. Also navigieren wir klassisch mit Karte.\u00a0 Optimierungsbedarf!).\u00a0 Zum Abschluss des Abends wird noch das R\u00e4tsel gel\u00f6st, was es mit dem Fish-and-Chips-Mahl auf sich hat. wir sind zur falschen Zeit hier.\u00a0 „Am Tag vor dem Versorgungstruck haben wir meist nur noch eine halbe Karotte und einen Apfel…“\u00a0 Alle 2 Wochen, falls \u00fcberhaupt, kommt der Versorger.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Freie Auswahl: Fish and Chips oder Jam and Flies??<\/p><\/div>\n

Am Morgen entschweben Bruce und Robyn in Richtung Innamincka, und dieses Flugzeug bleibt dann auch das einzige Fahrzeug auf dem Weg von Williams Creek nach Oodnadatta. Das Pink Roadhouse ist ein bisschen traurig, man kann zwar inmitten der Aborigine-Bev\u00f6lkerung ein bisschen einkaufen, sogar frisches Obst und Gem\u00fcse, aber insgesamt ist es abgewirtschaftet. Und es ist wirklich teuer – die Camp (und Dusch-)m\u00f6glichkeit kostet uns satte 33 Dollar die Nacht, der mittlere Preis f\u00fcr „Big4“-Pl\u00e4tze, mit Swimmingpool und Hopskissen f\u00fcr Kinder…<\/p>\n

\"\"<\/a>

… Esstechnik „outback style“<\/p><\/div>\n

Aber nun, in Mt. Dare ist alles wieder im Lot. David is begeistert, dass wir uns f\u00fcr sein Hotel (australisch f\u00fcr Gastst\u00e4tte) begeistern, f\u00fcr Natur, Stra\u00dfen und ihm L\u00f6cher in den Bauch fragen und will auch nur 16 Dollar haben.\u00a0 Die geben wir gern und kriegen noch ein paar Off-Road-Tipps dazu. Und die Versicherung, dass der Weg nach Chambers Pillar v\u00f6llig easy sei.\u00a0 Dann also: auf geht’s!<\/p>\n

\"\"<\/a>

… oder so! Die letzte Alternative!<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

26 Grad 04.25 S 135 Grad 14.89 E 17.3.2013 Diese Position ist Mount Dare, und das ist genau, was man hier im platten Australien so „Mount“ nennt. Eine Erhebung eben, so um die 150 m \u00fcber dem Meeresspiegel. Ich sitze … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lYZL-wQ","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2036"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2036"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2037,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2036\/revisions\/2037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}