![\"Im](\"https:\/\/i0.wp.com\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-content\/Kuranda-Epiphyten.jpg\")
<\/a>Im Epiphytenrausch<\/p><\/div>\n
Stippvisiten erlauben ja nur wenige Highlights, enes war gestern. Oder sogar zwei:\u00a0 zun\u00e4chst das Besorgen der j\u00e4hrlichen „Lebensbescheinigung“ f\u00fcr den aush\u00e4usigen Pension\u00e4r, dieses Mal im schicken B\u00fcro der deutschen Honorarkonsulin in Cairns, aber so high war dieses light nun nicht. Nicht wie in Noum\u00e9a – keine Tahitiperlen um kernige M\u00e4nnerh\u00e4lse, keine deutsche Flagge, die den ramponierten Tresor mit den Dienstsiegeln schamhaft verh\u00fcllte.\u00a0 Nicht mal ein Gauck an der Wand, nur ein kurzes Fu\u00dfballgespr\u00e4ch, und selbst dem konnten wir nicht so recht folgen.\u00a0 Aber den Stempel, den haben wir! Die Rente ist sicher; hat Norbert Bl\u00fcm schon immer gesagt.
\nAbends dann warmer Entenbrustsalat und fish&chips mit Frank und Bine von der ENOLA, das war eine ehrliche Freude.\u00a0 Die genossen ihre Abwesenheit vom neuseel\u00e4ndischen Winter sichtlich, schlie\u00dflich sitzt man in Cairns auch winters am Abend im Stra\u00dfenlokal.\u00a0 Gut, echte Kiwis sitzen immer drau\u00dfen, barfu\u00df und in kurzen Hosen, aber bis dahin haben die Enolaner noch ein St\u00fcck Anpassungsarbeit vor sich.\u00a0 Sch\u00f6n war es jedenfalls, Seglerpl\u00e4ne mit Kiwi-Landlubber-to-be-Pl\u00e4nen abzugleichen!<\/p>\n
<\/a>Stahl und Holz – ganz viele Br\u00fccken!<\/p><\/div>\n
Unser wahres Cairns-Touristenhighlight fing am Bahnhof an, denn au\u00dfer der K\u00fcstenlinie nach Brisbane (und dar\u00fcber hinaus) gibt es eine historische Linie, die fr\u00fcher das Minenst\u00e4dtchen Herberton mit dem Hafen verbunden hat, und die haben wir bestiegen.\u00a0 Die Bahn zockelt heute nur noch bis Kuranda.\u00a0 Unz\u00e4hlige Tunnel hat man (mit Hacke und Schaufel) in die Berge gegraben, teilweise wurden die Arbeiter an Seilen von Felsen abgelassen, um die Bahntrasse in den Berg zu hauen.\u00a0 Unn\u00f6tig zu sagen, dass dabei – Ende des 19. Jahrhunderts – nicht wenige umkamen, durch Unf\u00e4llen, Schlangenbisse, Malaria.\u00a0 Was dabei herauskam ist eine sehenswerte Bahnstrecke, mit besagten Tunneln, in denen heutzutage der Dieselmief durch die ge\u00f6ffneten Fenster hereinweht und einem eine Idee gibt, wie das wohl zu Zeiten der Dampflok war. Mit so engen Kurven, dass man Lok und Zugende fast mit einem Blick erfasst. Mit zahllosen Br\u00fccken, von denen man tief hinab ins Gr\u00fcn-G\u00fcn-Gr\u00fcn schaut.\u00a0 In der Ferne immer mal wieder die Coral Sea.\u00a0 Sch\u00f6n, und eine atemberaubende Konstruktion!<\/p>\n
<\/a>Wald und Wasser<\/p><\/div>\n
Kuranda selbst ist eine klasse Touristenattraktion, was wir zun\u00e4chst mal gar nicht mitgekriegt haben, weil wir nicht der Hammelherde vom Bahnhof in den Ort folgten sondern uns Richtung Barron River bewegten und von dort 3 km durch den „Dschungel“ marschierten – ein wirklich lohnender Gang. durch ein St\u00fcck Weltnaturerbe „Regenwald“.\u00a0 Gegen Ende kamen uns tats\u00e4chlich ein paar Touristen entgegen, ansonsten ist das Interesse an Eukalyptus, Palmen und Rauscheb\u00e4chen wohl nicht so dolle – wohingegen sich Frau Fuchs im Epiphytenrausch befand…<\/p>\n
Selbst am Ortseingang f\u00fchlten wir uns bem\u00fc\u00dfigt, vor dem verdienten Mittagsbrot links statt – Hammelherde! – rechts abzubiegen und noch schnell den „Gifttierzoo“ anzuschauen. Bedauerlich, bedauerlich so ein Zoobesuch – aber irgendwie<\/p>\n
<\/a>Schlangenb\u00e4ndiger mit Mini-Python<\/p><\/div>\n
doch auch interessant, denn lebende Taipane, Brown Snakes und Todesottern kriegt man sonst nicht zu sehen.\u00a0 Taranteln hatten wir schon in freier Wildbahn in Venezuela, und Skorpione muss ich nicht unbedingt auf der Handfl\u00e4che tragen. Bush cockroaches waren interessant – und ungiftig.\u00a0 Ei, doch, es war interessant, auch wenn dieses schale Zoo-Gef\u00fchl \u00fcberwog.
\nDann aber!\u00a0 Rein ins Gew\u00fchl.\u00a0 Du liebe G\u00fcte – deswegen werden alle die Leute den Berg hinauf gekarrt.\u00a0 Und wieso gehen die nicht mal in den Wald?\u00a0 Ach, na klar, weil man auf diesen M\u00e4rkten und Basaren so wundervollen Chinaschrott kaufen kann, falsche Borkenmalerei, Windspiele aus gl\u00e4sernen W\u00fcrfelquallen, nachgemachte Didgeridoos und Bumerangs im Zehnerpack.\u00a0 Es war ein bisschen wie Hahndorf bei Adelaide!\u00a0 Nur schlimmer.<\/p>\n
R\u00fcckfahrt um 14:30 – dazu hatten wir uns die „Skyrail“ gebucht – man kann entweder mit dem Zug zur\u00fcck, einen Bus nehmen oder mit der Gondelbahn \u00fcber dem (nicht ganz urigen, sondern teilweise wieder aufgeforsteten) Urwald zu Tal schweben. Nicht wirklich sensationell (die Sensation in der Kabine waren wir, die Langfahrtsegler, die den Melbournians einen vom Pferd erz\u00e4hlten konnten), aber doch sehenswert, weil man den Blick \u00fcber die endlos gr\u00fcne – und nicht rote! – Weite der Berglandschaft Nordqueenslands schweifen lassen kann. \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Zwischen Cairns und Port Douglas, 28.6.2014 Stippvisiten erlauben ja nur wenige Highlights, enes war gestern. Oder sogar zwei:\u00a0 zun\u00e4chst das Besorgen der j\u00e4hrlichen „Lebensbescheinigung“ f\u00fcr den aush\u00e4usigen Pension\u00e4r, dieses Mal im schicken B\u00fcro der deutschen Honorarkonsulin in Cairns, aber so … Weiterlesen
\nAn der Talstation noch einmal eine Souvenirattacke, dann Bus und AKKA.\u00a0 Ein Touristentag in Cairns!
\nWem der Sinn nach abenteuerlicheren Dingen steht, dem m\u00f6chte ich heute mal einen Seglerblog auf Abwegen empfehlen: Lop To\u00a0 \/ Kerstin und Helmut schreiben wunderbare Sachen von ihrer Landreise durch S\u00fcdostasien<\/a>!<\/p>\n