{"id":3915,"date":"2015-11-01T17:13:57","date_gmt":"2015-11-01T17:13:57","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/?p=3915"},"modified":"2015-11-02T01:51:10","modified_gmt":"2015-11-01T17:51:10","slug":"schleichfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/2015\/11\/01\/schleichfahrt\/","title":{"rendered":"Schleichfahrt"},"content":{"rendered":"<p>20\u00b030 S\u00fcd \/ 58\u00b006 Ost<br \/>\n1. November 2015<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Da schaukeln wir dahin&#8230; Ich will mich nicht beklagen, denn wir machen immerhin noch 4,5 bis 5 Knoten, beide Vorsegel ausgebaumt, der Rest ist weggerollt bzw. -gepackt. Der Wind kommt leicht aus Ost-Nordost, also &#8222;smack-bang&#8220; auf den Allerwertesten. Aber es geht ganz gut &#8211; leider wahrscheinlich nicht mehr so lang, denn heute Nacht soll der WInd auf unter 10 Knoten sacken, dann ist AKKA keine Gans mehr, sondern eine bleierne Ente, die es im Zweifelsfall per Verbrennungsmotor anzutreiben gilt. Hoffentlich nicht so lang, wir haben noch gut 160 Meilen bis R\u00e9union, und 160 Meilen Gerappel&#8230; N\u00f6.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aber wir w\u00fcrden auch wirklich gern ankommen, denn erst gibt es Nordwind und dann kommt S\u00fcdwind auf &#8211; zwischen S\u00fcdafrika und Madagaskar dr\u00fcckt in den n\u00e4chsten Tagen so ein Schweinetief nach Norden; kleiner Vorgeschmack auf die Passage nach Durban. S\u00fcdwind oder S\u00fcdwest ist das, was niemand in der Gegend will, schon gar nicht wenn man sich im Agulhas-Strom bewegt. Aber da sind wir ja noch lange nicht.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sonst gibt es nichts Aufregendes zu berichten. Rodrigues h\u00e4tte einigen aus unserer Leserschaft sicher gut gefallen, es war schon deutlich weniger mit tropischen Temperaturen belastet, die Landschaft ganz unterschiedlich, und die Rodriguais waren wirklich extrem nett. Die Besatzungen von &#8222;Albion&#8220; und &#8222;Solitaire&#8220; zum Beispiel, denen wir Segler ja eigentlich den Bewegungsraum im Hafen nehmen, waren immer zu einer Begr\u00fc\u00dfungsorgie bereit (und zum Abschieds-Embrasse!) Ad\u00e0\u00a8le hat meine Wasche gewaschen, und gemeinsam mit Anne von der Uhambo stellten wir fest, dass wir seit vielen Jahren keine sauberen Geschirrt\u00fccher mehr gehabt haben. Alles ja nicht so verwunderlich, w\u00e4re da nicht der Fakt, dass Ad\u00e0\u00a8le die W\u00e4sche entgegennimmt und am Folge- oder \u00fcbern\u00e4chsten Tag sauber, trocken und gefaltet zur\u00fcckbringt. Was dazwischen geschieht, ist uns ein R\u00e4tsel, denn Ad\u00e0\u00a8le hat keine Waschmaschine! Ich habe ja die Oma-matic im Verdacht, die da einen halben Tag an unseren Sachen herumgerubbelt hat. Egal. Geldw\u00e4sche ist im Preis von 60 Rupeehs pro Kilo auch eingeschlossen. Ich war am Tag der W\u00e4scheabgabe morgens zum Zoll gelaufen, und hatte nicht wissend, ob man in Rupeehs oder Dollar zahlen muss, unseren US-Dollar-Vorrat in meine Hosenbeintasche eingesteckt. Immerhin 178 \u00d6cken kamen, so s\u00e4uberlich wie die Unterbuxen gefaltet, in einem kleinen Papiert\u00fctchen zur\u00fcck. Das gab nat\u00fcrlich Finderlohn.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">ANNA, von der wir das letzte Mal berichteten, war \u00fcbrigens nicht der normale Versorger, sondern ein gro\u00dfes Zwischendrin-Ding &#8211; Donnerstag stand n\u00e4mlich auf der Anschlagtafel schon wieder &#8222;&#8230; all yachts have to clear port and channel on Friday at 06:30&#8230;&#8220; Man kriegt Routine damit, aber es war sowieso unser Abreisetag, viel zu fr\u00fch, ehrlich gesagt.<br \/>\n\u00dcbrigens schwingt der Herd wieder. Sch\u00f6ne Geschichte, auch wenn es f\u00fcr den Eigner etwas frustrierend war: der macht so wunderbare technische Zeichnungen, nach denen fr\u00fcher ganze Rallyeautos entstanden, nur versteht zwischen Grenada und Rodrigues keiner so eine Zeichnung, auch nicht in Kiwiland oder Australien. Das ist ungef\u00e4hr so wie andere Leute keine Landkarte lesen k\u00f6nnen, und doch von A nach B gelangen &#8211; und das Ergebnis l\u00e4sst sich sehen. Rohmaterial kam von der AKKA, der Eigner hortet die allersch\u00f6nsten Sachen &#8222;mit denen man doch noch was anfangen kann&#8220;. Beinahe w\u00e4re es ein dickes rostige Reparaturblech aus dem Werkstattschrott geworden &#8211; aber dass wir nun statt zweier ganz klar rechteckiger Blechst\u00fccke, die angeschraubt werden sollten, zwei angenietete grobe Blechdreiecke in unseren Ofenseitenw\u00e4nden haben, ist der k\u00fcnstlerischen Freiheit der Werkstattbude zu danken. Ist aber egal, man sieht nix. Doch, man sieht was: er schwingt, der Herd.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jetzt muss ich mal gucken, dass AKKA nicht auf die Insel Mauritius rumpelt. Mehr dann aus R\u00e9union! &#8211;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>20\u00b030 S\u00fcd \/ 58\u00b006 Ost 1. November 2015 Da schaukeln wir dahin&#8230; Ich will mich nicht beklagen, denn wir machen immerhin noch 4,5 bis 5 Knoten, beide Vorsegel ausgebaumt, der Rest ist weggerollt bzw. -gepackt. 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