{"id":4267,"date":"2016-03-20T07:01:26","date_gmt":"2016-03-20T05:01:26","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/?p=4267"},"modified":"2016-03-20T16:57:57","modified_gmt":"2016-03-20T14:57:57","slug":"tazara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/2016\/03\/20\/tazara\/","title":{"rendered":"TAZARA"},"content":{"rendered":"
\"MUKOBA<\/a>

MUKOBA Express nach Dar<\/p><\/div>\n

Dar es Salaam, 18.3.2016<\/p>\n

Dar es Salaam, Hafen des Friedens. Hafen der ewig rappelnden Stromgeneratoren, \u00fcberall, dagegen waren die Zambier wirklich Waisenkinder. Hafen der Schlagl\u00f6cher, des Verkehrschaos und der lautstarken Religionsvertreter. Wir sind im Cornrad [genau so!] Hotel untergekommen, und Habib, der Taxifahrer, erz\u00e4hlt uns Dar-Klatsch. Zum Beispiel, dass der Besitzer des Hotels schwerreich ist, aus dem Kongo stammt und alles M\u00f6gliche besitzt. Mine, Fu\u00dfballclub, Hotel. Ansonsten erfahren wir mehr \u00fcber Tanzania. Noch mehr „Afrika“ als Zambia. Wir m\u00f6gen’s.<\/p>\n

\"Bus<\/a>

Bus Terminal Lusaka<\/p><\/div>\n

Am vergangenen Samstag hatten wir schick eingekauft f\u00fcr den Fall einer unfreiwillig verl\u00e4ngerten Bahnreise mit entsprechend schwindenden Vorr\u00e4ten im Speisewagen. Erdnuss-Rosinen-Mix, getrocknete Cranberries und Mangos, dazu Nescaf\u00e9 Cappucino, Babybel, Kn\u00e4ckebrot, \u00c4pfel.
\nSonntag dann gro\u00dfes Familienfest bei den Singhs im Garten, erstens hatte Enkelt\u00f6chterchen Olivia ihren ersten Geburtstag, zweitens<\/p>\n

\"...<\/a>

… es war einmal ein Golf…<\/p><\/div>\n

wollten wir noch mehr mit Satwant und Leeanne schwatzen und drittens waren die Relikte der Rallyekarriere des vielfachen Afrikanischen Rallyemeisters zu betrachten. Der gerade ein kleines Comeback plant: die „Zambia International“ noch einmal zu gewinnen, Traum eines 73-j\u00e4hrigen. Leeanne sagt dazu: „…oh, Bossy!“ und l\u00e4chelt verschmitzt. Und Satwant reibt sich den rundlich gewordenen Bauch: „… die Kilos muss ich bis dahin aber loswerden…“ Und, wie der Techniker unter uns feststellt, er wird den Motorraum des Golf Kitcars einer kurzen Waschung unterziehen m\u00fcssen. Rein rituell, nat\u00fcrlich. Ein toller Nachmittag, zumal eine Freundin der Familie auch ein paar Berichte aus der nicht ganz so heilen Welt Zambias beisteuert. Ein Schulprojekt innerhalb eines Frauengef\u00e4ngnisses ist zu unterst\u00fctzen, f\u00fcr die Kinder der Gefangenen, die dort geboren werden oder schon mit einr\u00fccken mussten. An Nachwuchs mangelt es nicht: es ist leicht, im Gef\u00e4ngnis schwanger zu werden – die W\u00e4rter leisten ihren gewaltt\u00e4tigen Beitrag. Mir bleibt ein bisschen der Geburtstagskuchen im Hals stecken. Das Projekt Mother of Millions<\/a> hat eine tapfere Zambierin erdacht. Und wurde k\u00fcrzlich nach China eingeladen – ihre Expertise ist begehrt. Noch Fragen?<\/p>\n

Wir beschlie\u00dfen den Abend mit einem Drink in der noch<\/em> heileren Welt der Reichen und Expats, im Hof des Radisson-Hotels. Fast bei uns um die Ecke. Und wir sind froh, als wir uns in die gem\u00e4\u00dfigt bescheidene Umgebung unsere Natwange Backpackers zur\u00fcckziehen k\u00f6nnen, mit allem Komfort (=manchmal Strom). Montag sieht uns in der Stadt zum Besorgen der Bustickets, „Afrika total“, der Kaffee danach wieder globalisiert, ein kaum vermeidbarer Kontrast. Dienstag wird’s ernst: tsch\u00fcss, Lusaka! Hello, Kapiri Mposhi. Ein Stra\u00dfendorf wie aus einem modernen Bilderbuch, das auch s\u00fcdafrikanische Handelsketten abbildet. PEP zum Beispiel. Chinakram f\u00fcr alle. F\u00fcr den Taxifahrer vom „Power Tools“-Busstopp zur TAZARA-Bahnstation h\u00e4tte man allerdings besser Bemba sprechen m\u00fcssen, „Supermarket“ war nicht so verst\u00e4ndlich gewesen, „water“ schon, aber ich sehe das aus S\u00fcdafrika sattsam bekannte „Shoprite“-Zeichen schon von Weitem. Der Fahrer folgt mir auf dem Fu\u00dfe, obwohl ich doch nur einen Kanister Wasser besorgen will. Ich glaube, ich war eine gute Ausrede, mal diesen „Luxuspalast“ zu betreten. Doch, doch, gut sortiert, der Supermarkt, aber es ist unbestreitbar: unsere Unterkante liegt f\u00fcr viele Afrikaner zu hoch. Nicht nur hier.<\/p>\n

\"Unterwegs<\/a>

Unterwegs mit TAZARA<\/p><\/div>\n

TAZARA Railway Station ist toll. Ein Kopfbahnhof, riesig, heruntergekommen, kein Strom, kein Wasser (was im Bereich der Toiletten zu Belastungen f\u00fchrt…), und leer. 4 internationale Z\u00fcge und 6 nationale wollen pro Woche abgefertigt werden. Andreas ist von der logistischen Leistung begeistert: da kann nix durcheinander kommen, denn f\u00fcr die internationalen Z\u00fcge steht je ein Tag zur Verf\u00fcgung, die nationalen Z\u00fcge machen dann mit je 2 am Tag richtig Stress.<\/p>\n

\"VIP-Lounge<\/a>

VIP-Lounge Kapiri
Vor Kopf werden gleich zambischen Damen einziehen!<\/p><\/div>\n

\"Der<\/a>

Der Gegenblick:
VIP Klo mit Kondompaket!<\/p><\/div>\n

Wir hatten ja schon in Lusaka geh\u00f6rt :“… you will enjoy this! New train!“ Wir verlassen die treffliche VIP-Lounge – herrliche, alte Polstersessel, durchgesessen bis aufs Gerippe, dazu ein Klo mit Wassersp\u00fclung (!) (wo kommt das jetzt her?) und allem Hygienekomfort, will sagen: statt Klopapier werden Kondome bereitgestellt! Drei zambische Gesch\u00e4ftsfrauen, optisch eher unscheinbar, sorgen f\u00fcr Augen- und Ohrenschmaus, ein Doppelsofa reicht gerade mal f\u00fcr eine, man macht es sich sehr bequem und diskutiert anhaltend und energisch auf Bemba, unterbrochen von Smartphonesitzungen. Es gibt halt immer was zum Gucken.<\/p>\n

\"MItfahrerin!\"<\/a>

MItfahrerin!<\/p><\/div>\n

Zur Abfahrtszeit finden wir in der Tat einen pfuschneuen Zug, seit zwei Monaten im Dienst, eine exakte Kopie unseres Zuges von Guilin nach Peking. CHINA AID macht’s m\u00f6glich. Eine angenehme \u00dcberraschung, denn wir hatten durchaus Gruseliges zum Zustand der Z\u00fcge geh\u00f6rt. Unserer hat Dining Car, Duschm\u00f6glichkeit,\u00a0 Klopapier auf sauberen Toiletten. Keine Kondomversorgung allerdings. Nette Mitreisende, vom Hamburger Saxofonisten bis zur<\/p>\n

\"Der<\/a>

Der Zug! Der Zug!<\/p><\/div>\n

zambischen Studentin. Am sp\u00e4ten Vormittag des zweiten Reisetages n\u00e4hern wir uns der Zambischen Grenze – je weiter wir in die Nordprovinz vorr\u00fccken, umso mehr rostige, verbeulte Waggons auf beiden Seiten zeigen an, dass Entgleisungen an dieser meist eingleisigen Strecke zumindest in der Vergangenheit an der Tagesordnung gewesen sein m\u00fcssen. Daher die verhaltene Fahrweise? Aber so ein umgekippter Waggon ist nat\u00fcrlich eine prima Arbeitsplattform zum W\u00e4schewaschen, zum Stampfen von Mehl oder Trockenen von Fr\u00fcchten.<\/p>\n

\"EIsenbahn.<\/a>

Eisenbahn. Ein Traum …<\/p><\/div>\n

Wir erfreuen uns an den vielen Kindern, die immer wieder aus dem endlos undunbewohnt scheinenden Gr\u00fcn an die Strecke treten, um die bummelige Vorbeifahrt des Mukuba-Express abzunehmen. Ob da so mancher vom Job als Lokomotivf\u00fchrer tr\u00e4umt? Dar es Salaam! Gro\u00dfe weite Welt, zweimal die Woche… Steppkes aller Altersstufen winken hinter uns her. An den Bahnstationen im Nirgendwo wird<\/p>\n

\"Verk\u00e4uferin\"<\/a>

Verk\u00e4uferin<\/p><\/div>\n

Frischproviant angeboten: Wurzelgem\u00fcse, Fr\u00fcchte, flatternde H\u00fchner.
\nDie Grenzabfertigung geht rasch, zambische Ausreise „zack“, Stempel, tanzanisch rein nur wenig m\u00fchsamer, gegen 50 $US kriegt man 3 Monate Touristenvisum.\u00a0 Anstrengender ist schon das Akzeptieren und Abwehren von zudringlichen Geldtausch- und SIMkartenangeboten. Ab Grenze wird n\u00e4mlich nur noch<\/p>\n

\"Tansania.<\/a>

Tansania. Die wilde Seite<\/p><\/div>\n

Tanzanischer Shilling akzeptiert, also fort mit den zambischen Kwatcha, und mit der Eile, die die H\u00e4ndler an den Tag legen, steigt unsere Aufmerksamkeit. So richtig dolle unterscheiden sich die Kurse nicht, und wir kriegen ungef\u00e4hr was wir wollen. Inklusive Airtel-SIM mit grandiosen 50 MB Datenvolumen. Die sind nat\u00fcrlich mit ein paar Mails und ein bisschen Facebooking ratz-fatz verbraucht, aber gl\u00fccklicherweise erlaubt die Netzabdeckung ohnehin wenig Kontakt, obwohl wir pl\u00f6tzlich durch dicht besiedeltes Land fahren. Hier schneidet der ostafrikanische Grabenbruch die<\/p>\n

\"Wenn<\/a>

Wenn der Bahntag zum Markttag ger\u00e4t<\/p><\/div>\n

Landschaft entzwei, h\u00e4ufig haben wir auf einer Seite Berge, auf der anderen vulkanisch-fruchtbare Ebene. In der Nacht endlich begegnet uns der Gegenzug: der „Kilimanjaro“ aus Dar es Salaam. Es ist zwar dunkel, aber der deutlich abgegrabbeltere Zustand l\u00e4sst sich leicht erkennen, auch, dass er schon locker 8 Stunden Versp\u00e4tung hat, l\u00e4sst sich ablesen, und das gibt uns eine Idee von unserer Ankunftszeit. Auff\u00e4llig, dass der Zug in Tanzania nicht mehr so viele Winker und anzieht – \u00fcberhaupt scheinen die Leute wieder verschlossener.<\/p>\n

\"Nshima<\/a>

Nshima essen…<\/p><\/div>\n

Daf\u00fcr betreiben wir im Speisewagen Studien, wie man Nchima isst, Maisbrei. Neben uns sitzen zwei wohlgekleidete Gesch\u00e4ftsleute vor dem typischen Teller – ein gegrillter Fisch lappt \u00fcber den Rand, dazu ein H\u00e4ufchen graugr\u00fcnes Blattgem\u00fcse.\u00a0 Erster Akt: die Bordkellnerin reicht eine gro\u00dfe Sch\u00fcssel mit Wasser. H\u00e4ndewaschen, dann kann es losgehen. W\u00e4hrend die linke gestikuliert oder auch auf dem<\/p>\n

\"So<\/a>

So geht es los mit dem Nchima-Ball<\/p><\/div>\n

Scho\u00df ruht, nimmt die rechte Hand einen Batzen vom gro\u00dfen Breiklops; die Gesch\u00e4ftsverhandlungen laufen weiter, inzwischen knetet man den Brei in der Handfl\u00e4che zu einem festen Klo\u00df, tunkt diesen in das so\u00dfige Gem\u00fcse und: happ! Bisschen Fisch abrei\u00dfen – alles einh\u00e4ndig – und hinterherschieben. Sieht gekonnt, appetitlich und elegant aus. Nun kennen wir Nshima – oder Ugali oder Posho oder Pap – schon von fr\u00fcher, und bleiben dann bei Reis. Obwohl der ja auch eher geschmacklos ist, was wieder eine interne Diskussion \u00fcber den besonderen Geschmack von Heidekartoffeln hervorruft. Alles eins: geschmackloser St\u00e4rkepamps! Drau\u00dfen nimmt die Besiedlung derweil ab. F\u00fcr ein paar hundert Kilometer geht es durch wilderes Land – wahrscheinlich f\u00fcr die landwirtschaftliche Produktion nicht so geeignet, warum auch immer, und am Nachmittag h\u00e4ngen dann alle an den Gangfenstern: wir durchfahren das Selous National Reserve. Wollte ich schon immer mal! Leider scheint aber gerade hier die Gleisanlage besser zu werden, denn der Zug gewinnt an Geschwindigkeit. Von Elefanten oder Giraffen nichts zu sehen. Ein paar Impalas springen erschreckt zur Seite, das war’s.
\nDas war’s in der Tat, wir packen schon mal zusammen. Um 18:30 rollen wir in die TAZARA Station von Dar es Salaam ein, nur 6 Stunden nach Zeitplan, das ist eine Spitzenleistung. Der Bahnhof: riesig, heruntergekommen, leer. Siehe oben. Vor uns geht ein Herr in Gesch\u00e4ftsanzug und Streifenhemd. Mit Rollenk\u00f6fferchen – und dem Maismehlsack auf dem Kopf. Wir sind da, im Hafen des Friedens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dar es Salaam, 18.3.2016 Dar es Salaam, Hafen des Friedens. Hafen der ewig rappelnden Stromgeneratoren, \u00fcberall, dagegen waren die Zambier wirklich Waisenkinder. Hafen der Schlagl\u00f6cher, des Verkehrschaos und der lautstarken Religionsvertreter. Wir sind im Cornrad [genau so!] Hotel untergekommen, und … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/s9lYZL-tazara","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4267"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4267"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4307,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4267\/revisions\/4307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}