{"id":4703,"date":"2016-11-29T13:49:08","date_gmt":"2016-11-29T16:49:08","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/?p=4703"},"modified":"2016-12-02T09:44:23","modified_gmt":"2016-12-02T12:44:23","slug":"zwischen-magellan-und-beagle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/2016\/11\/29\/zwischen-magellan-und-beagle\/","title":{"rendered":"Zwischen Magellan und Beagle"},"content":{"rendered":"
\"Der<\/a>

Der Forscher. AKKAnaut in der Magellanstra\u00dfe<\/p><\/div>\n

Puerto Williams, 19.11.2016<\/p>\n

\"So<\/a>

So gut wie neu!<\/p><\/div>\n

Punta Arenas, das war… Hostal Aventura Austral mit einer unerm\u00fcdlich uns bet\u00fcdernden Familie. Papa rennt ab 6 zwischen K\u00fcche und Essraum und deckt uns mit Brot, Schinken, K\u00e4se, R\u00fchrei ein. Die S\u00f6hne an der Rezeption versorgen die G\u00e4ste mit Informationen, stellen uns, insbesondere dem Akkanauten einen schicken schwarzroten K\u00e4fer – leider nur zum Gucken – vor die T\u00fcr. Andreas kann sich kaum beruhigen, dieser Klang! Baujahr 68, so gut wie neu! Die Damen des<\/p>\n

\"Farbenmut<\/a>

Farbenmut macht Patagonier froh<\/p><\/div>\n

Hauses sorgen f\u00fcr Sauberkeit. Das Rundumsorglos- und Spa\u00dfpaket. Geradeaus den Berg hinunter liegen gro\u00dfe und kleine Schiffe, Frachter, antarktisfahrende Forschungs- oder Passagierschiffe. \u00dcber allem schweben Skuas und Kormorane zuhauf, ein einsamer K\u00f6nigspinguin wird uns von Mitbewohnern gemeldet – leider hat der sich am n\u00e4chsten Tag wieder verzogen. Es gibt\u00a0 davon wohl kleine Kolonien in chilenischen Teil von Patagonien, aber gew\u00f6hnlicherweise leben die<\/p>\n

\"Kormorane<\/a>

Kormorane gibt es aber reichlich…<\/p><\/div>\n

gro\u00dfen Kaiser- und K\u00f6nigspinguine eher in der Antarktis, und diese Box auf unserer Liste der Kontinente wird kein H\u00e4kchen kriegen, denn eines ist sicher: so verlockend es scheint, eine Antarktisfahrt kommt nicht in die T\u00fcte, auch aus finanziellen Gr\u00fcnden nicht; unter 1.000 pro Tag und Nase passiert nichts, auch nicht in einer 4-Bettkabine. Wir gucken trotzdem gern auf die Schiffe, die dorthin aufbrechen. Hurtigrouten (FRAM) oder ex-Forschungsschiffe aus Holland (ORTELIUS, PLANCIUS) und mehr, meistens f\u00fcr knapp 3 Wochen via Malwinen\/Falklands und S\u00fcdgeorgien. Sicher spannend.<\/p>\n

\"Panorama<\/a>

Panorama mit Magellanstra\u00dfe. Im Hintergrund: Feuerland!<\/p><\/div>\n

\"Auf<\/a>

Auf der Nao Victoria<\/p><\/div>\n

Stattdessen besuchen wir die Nachbildung der Nao Victoria, einem Schiff aus Magellans kleiner Flotte. Sehr sch\u00f6n anzuschauen und gruselig, darauf herumzusteigen, es ist einfach kaum zu glauben, dass man mit einer Nussschale von 27 m L\u00e4nge samt zahlreicher Manschaft – n\u00e4mlich 275 Mann auf 5 Schiffen – ohne Seekarte ins Blau-Graue fahren konnte,\u00a0 dabei den Seeweg um S\u00fcdamerika entdeckte, um schlie\u00dflich nach 3 Jahren wieder in Spanien einzutrudeln. Leider ohne Magellan, den es in den Philippinen dahinraffte, und auch sonst dezimiert: es kam nur ein Schiff zur\u00fcck, mit 18 Leuten. Plus 3, die 1527 aus portugiesischer Kerkerhaft entkamen.<\/p>\n

\"Wagemut<\/a>

Wagemut pur. Die James Caird<\/p><\/div>\n

Nebenan wird auf dem Museumsgel\u00e4nde zur Zeit die BEAGLE nachgebaut, das Schiff unter Robert Fitzroy mit Charles Darwin als Naturfoscher,\u00a0 ebenfalls in Originalgr\u00f6\u00dfe, und ich hoffe, dass man daf\u00fcr einen ebenso ausf\u00fchrlichen und informativen Audioguide erstellt wie f\u00fcr die anderen Exponate – als da sind der kleine Kutter ANCUD, mit dem die ersten Chiloten 1848 in\u00a0 den S\u00fcden von Patagonien aufbrachen und last, but not least mein Hauptgrund f\u00fcr diesen Besuch, ein Nachbau der JAMES CAIRD. Das ist das Rettungsboot, das Shackleton benutzte, um von Elephant Island, vor der K\u00fcste der antarktischen Halbinsel, nach S\u00fcdgeorgien zu gelangen, um Hilfe f\u00fcr seine zur\u00fcckgelassene Mannschaft zu organisieren; eine Reise, f\u00fcr die ich immer noch allerh\u00f6chste Hochachtung habe, zumal es ja mit der Ankunft in S\u00fcdgeorgien nicht getan war – zwei Versuche brauchte man, bis die YELCHO aus Punta Arenas die M\u00e4nner mitten im st\u00fcrmischen S\u00fcdwinter dort abbergen konnte. Ich musste in meiner Begeisterung zwei junge, deutsche Rucks\u00e4ckler zur JAMES CAIRD hinunter an den Strand schicken, gl\u00fccklicherweise gibt es dort eine gro\u00dfe Schautafel zu Shackletons Unternehmung, denn sein Name oder „ENDEAVOUR“ riefen eher fragende Blicke hervor… Geschichte halt. Aber hinterher gab es Anerkennung f\u00fcr diesen Antarktiskrimi.<\/p>\n

Was noch? El Choccolate – ein Caf\u00e9 zum Aufw\u00e4rmen. Tickets kaufen bei Transbordadora Austral Broom, die F\u00e4hre nach Puerto Williams. Das wild gew\u00fcrfelte Salesianer-Museum, ausgestopfte V\u00f6gel und Pumas, Devotionalien, sehr eindrucksvolle Filme aus den 20ern, als Pater Agostini das Leben der Yaghan dokumentiert hat, und viel Krempel mehr. Ein Besuch in der Zona Franca, wo allerlei Produkte g\u00fcnstig angeboten werden\u00a0 Zwecks Betonung ihrer ’soberan\u00e0\u00ada‘ – will sagen: Gebietsanspr\u00fcche – haben sowohl die Chilenen wie die Argentinier \u00fcber Steuererleichterungen versucht, diesem eher unwirtlichen Teil ihrer L\u00e4nder zu mehr Bev\u00f6lkerung zu verhelfen, mit Erfolg. In Chile umfasst der steuerliche Teil der Zona ganz Patagonien, sodass man, wenn man die Carretera Austral mit dem eigenen Auto bef\u00e4hrt, Zollkontrollen unterworfen ist.<\/p>\n

\"YAGHAN.<\/a>

YAGHAN. Unsere F\u00e4hre nach Puerto Williams<\/p><\/div>\n

\"Fr\u00fchst\u00fcck<\/a>

Fr\u00fchst\u00fcck unterwegs nach Puerto Williams. Kekse, Muffins, Pl\u00f6rre…<\/p><\/div>\n

Und dann ging an einem regnerischen, kalten Donnerstag die F\u00e4hre Yaghan nach Puerto Williams, am Beaglekanal. Eine kleine Autof\u00e4hre mit Flussf\u00e4hrencharakter, ein paar LKWs, ein paar chilenische Carabineros und Armadaangeh\u00f6rige, ein paar Touristen. Man schl\u00e4ft wie im Bus in Sitzreihen, aber da wir lange im Voraus gebucht hatten, kriegten wir die teuren Schlafsessel, auf denen man sich voll ausstrecken kann, die „semi cama“ (auch nicht schlecht!) sind bis kurz vor Abfahrt f\u00fcr<\/p>\n

\"Beaglekanalwetter\"<\/a>

Beaglekanalwetter<\/p><\/div>\n

Chilenen reserviert, nur Restposten werden an Touristen vergeben. Leider war die Sicht w\u00e4hrend der gesamten 32 Stunden eher schlecht, aber das ist eben auch eine „sehenswerte“ Seite von Patagonien, und als wir den Gletscher Pia erreichten, hatte der Wettergott ein Einsehen und lie\u00df es ein bisschen aufrei\u00dfen. In Yendegaia – ein Armadaposten am Arxx der Welt, Stichwort „soberan\u00e0\u00ada“ – laden wir die Polizei- und Soldatenschicht f\u00fcr die n\u00e4chsten Wochen aus und<\/p>\n

\"Gletscher-<\/a>

Gletscher- Besuchen wir ihn oder er uns?<\/p><\/div>\n

nehmen die dienstfreien an Bord. Am Ufer wird im Nieselregen Fu\u00dfball gespielt, etwas anderes f\u00e4llt einem hier kaum ein. Netz, sprich Internet, ist hier Fehlanzeige, wahrscheinlich versteckt sich irgendwo ein grottenlangsamer Satellitenzugang. Um 21 Uhr passiert man die leuchtende Silhouette von Ushuaia auf der argentinischen Seite – die Grenze verl\u00e4uft genau in der Kanalmitte – und um Mitternacht erreicht die Yaghan Puerto Williams. Die Mannschaft fragt ab, wer das Schiff verlassen will – mitten in der Nacht will einen kein Hostel. Ein paar Passagiere werden abgeladen, die anderen schnarchen durch bis um 07:30, vor Anker. Perfekt. Fr\u00fchst\u00fcck gibt es an diesem absolut traurig-patagonischen Morgen aber schon in Pattis Wohnk\u00fcche. Wir mischen uns unter Taucher und Segler im Abreisemodus. Das Hostal Pusaki. Holzofenfeuer. Gem\u00fctlich am Beaglekanal.<\/p>\n

\"Das<\/a>

Das Willkommenskommittee wartet. Hostal Pusaki<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Puerto Williams, 19.11.2016 Punta Arenas, das war… Hostal Aventura Austral mit einer unerm\u00fcdlich uns bet\u00fcdernden Familie. Papa rennt ab 6 zwischen K\u00fcche und Essraum und deckt uns mit Brot, Schinken, K\u00e4se, R\u00fchrei ein. Die S\u00f6hne an der Rezeption versorgen die … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lYZL-1dR","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4703"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4703"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4703\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4757,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4703\/revisions\/4757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}