![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-content\/Flipflopsia-225x300.jpg?resize=225%2C300\")
<\/a>FlipFlops all \u00fcberall. Die fehlenden Beine sind auf die Bank gezogen…<\/p><\/div>\n
Leider sind die Dinge in Cabedelo nicht mehr so einfach, seit sich die drei Beh\u00f6rden nicht mehr zusammen im Hafenareal befinden, Policia am Nordrand von Intermares, die Receita am alten Platz, die Marinha, der das Haus abgebrannt ist, in Joao Pessoa. Diese langwierige\u00a0 Reiserei bietet aber einen w\u00fcrdigen Abschied von den Attraktivit\u00e4ten und Merkw\u00fcrdigkeiten im Nordosten Brasiliens – das bietet Ein- und Ausreise in Iguassu nicht,\u00a0 so ein 20-Sekunden-Stempelding. Der Zug rumpelt einen nochmals hin und her, mit all den netten, flipfloptragenden Leuten an Bord, die Snacks und Wasser verkaufen oder frisch geborene Babys nach Hause tragen, oder mit den Sch\u00fclern, die einen auf der Suche nach Sparringspartnern f\u00fcr ihre Englischkenntnisse anquatschen…<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/i1.wp.com\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-content\/Pipoca-225x300.jpg?resize=225%2C300\")
<\/a>Im Zug nach Joao Pessoa. Agua? Pipoca?<\/p><\/div>\n
Ein kleines M\u00e4dchen ist ganz aus dem H\u00e4uschen: „…o novo, o novo!“\u00a0 Der neue Zug, was f\u00fcr ein Abenteuer. Neuer Zug auf alten Gleisen macht aber in Sachen Geschwindigkeit und Schlangenbewegungen (man guckt von vorn bis hinten durch, sehr spannend!) wenig Unterschied, wobei die Anzahl der unbeschrankten Bahn\u00fcberg\u00e4nge auf dieser Strecke sowieso keine hohe Geschwindigkeit erlaubt.
\n‚Mein Heimatger\u00e4usch f\u00fcr Jacar\u00e9 ist daher auch weniger der ewig Ravel-blasende Saxofonist, sondern: „tr\u00f6\u00f6t-tr\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6t-tr\u00f6\u00f6t-tr\u00f6\u00f6t!“ Der Zug am Bahnn\u00fcbergang.<\/p>\n
Aber dann sind wir ausklariert, wir nutzen die 72 Stunden Karenz weidlich, \u00fcberweidlich aus, l\u00f6sen uns am Freitag (da sind es schon 84 Stunden) vom Ponton und gehen in der Flussmitte vor Anker, und am Sonnabend geht es endlich raus – hurrah! Wir segeln – ein bisschen, in der Flussm\u00fcndung schmei\u00dfen wir kurz den Anker, um den Loggeimpeller nochmals vom Bewuchs zu befreien – in der tr\u00fcben Flussbr\u00fche vor der Marina war ich etwas eilig gewesen – und erwecken den Wassermacher zum Leben. Aber dann. Raus auf den Atlantik! Nordw\u00e4rts! Hinein… in die Regenwolken, die sich am Abend am Horizont t\u00fcrmen. Es wird schon fast dunkel, als wir angesichts der schwachen achterlichen Winde noch schnell den Spibaum riggen (und der Eigner sich vom Relingsdraht auf die Stirn k\u00fcssen l\u00e4sst, sch\u00f6ne Schmarre das!) – aber leider, leider kein Wind ab 23 Uhr,\u00a0 daf\u00fcr sturzbachartiger Regen, \u00fcber Stunden. Pottenschw\u00e4rze ringsum – genau die Kombination, die man sich f\u00fcr die erste Nacht auf See w\u00fcnscht, und der Motor rappelt dazu. Um 7 komme ich dr\u00f6melig aus dem Bad, huch, der Motor ist aus! „Ja“, sagt der Eigner in seinem „Gefahr-im-Verzug“-Tonfall, „hab‘ ihn gerade mal ausgemacht. Die Stirling-Ladekontrolle meldet hohe Batterietemperatur.“ So ein Kack! Die neuen, teuren Batterien…\u00a0 Was tun? Noch 1200 Meilen weiter nach Franz\u00f6sisch-Guyana, wo sich gerade die Bev\u00f6lkerung einen Generalstreik gibt? Oder nach Fortaleza? … warte mal… Richtig weit d\u00fcrfte Natal nicht sein, die Hauptstadt des Staates Rio Grande do Norte. Ist sie auch nicht. 20 Meilen west-s\u00fcd-west, da sind wir gerade dran vorbeigegurkt. Am Mittag sind wir da und liegen nun vor dem verschlafenen Iate Clube do Natal mit ein paar unbelebten Yachten vor Anker. Vom Strand aus erfreuen uns die hiesigen S\u00e4ngerknaben mit ihren fr\u00f6hlichen Liedern: wir liegen vor einem Milit\u00e4rst\u00fctzpunkt, und es wird den ganzen Tag exerziert. Jawoll, Herr Ka’Leu. DIIIE Augeeen rechts.\u00a0 „OOOs olhos…“. Um 05:30. Abmarsch\u00a0 zum Fr\u00fchst\u00fcck! EIIN Lied, zwo, drei!\u00a0 In dieser Art…
\nGestern war neben ein bisschen Rumpfreinigung der gro\u00dfe Batterie-Testtag in allen Konfigurationen – hochladende Lichtmaschine, normal, mit\/ohne Solarpaneleintrag, Spannungsmessung \u00fcberall… Mal schauen, was sich f\u00fcr eine L\u00f6sung ergibt; eigentlich sind wir ja ein Segelschiff.<\/p>\n
AKKA, Du machst Witze!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Natal, 4.4.2017 Das Schiff macht Witze! Nicht die alten abgedroschenen (z.B. Bilgepumpe springt an, aber wenn man gucken will, h\u00f6rt sie auf zu pumpen.\u00a0 Haha, AKKA!), nein, ein neuer, Ihr werdet sehen! Ein- oder Ausklarieren ist ein l\u00e4ngeres Gesch\u00e4ft in … Weiterlesen