{"id":5015,"date":"2017-06-21T21:47:33","date_gmt":"2017-06-22T01:47:33","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/?p=5015"},"modified":"2017-06-22T14:56:43","modified_gmt":"2017-06-22T18:56:43","slug":"das-ding","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/2017\/06\/21\/das-ding\/","title":{"rendered":"Das Ding"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

So sind sie, die Trinis! Und so sprechen sie…*<\/p><\/div>\n

Chaguaramas, 20.6.2017<\/p>\n

\u00dcberraschung! Wir sind in Trinidad. Eigentlich wollten wir mit Freund Andy am Sonntag in der „Wonky Windmill“, die mir so einen sch\u00f6nen Barracuda mit Gem\u00fcse serviert hatten, vom frisch gebratenen Schwein abbei\u00dfen, aber schon das Barracuda-Essen war schwerpunktm\u00e4\u00dfig von einem Gespr\u00e4chsthema begleitet: schau, was kommt da \u00fcber den Atlantik. Wir hatten das Ding schon am letzten Dienstag gesehen, und so ein Ding hei\u00dft „tropical wave“. Eine Tropical Wave ist eine Beule in den atlantischen Isobaren und immer etwas zum Aufpassen; in jedem Fall bringt sie reichlich Wind und Regen. Manchmal schlie\u00dft sich die Isobarenbeule, die „Welle“ wird zum Kreisel, dann ist es ein Sturm, ein tropischer Sturm.\u00a0 Das ist ja ein Ding, sagen wir uns. Auf unsere alten Tage zielt eine Tropical Wave auf uns. Naja, wird schon vorbeilaufen… Aber man guckt dann eben nicht mal nur einmal am Tag nach dem Wetter und den Vorhersagen, sondern dreimal, viermal und vergleicht die verschiedenen Rechenmodelle. Und siehe da – nix ist mit „wird schon vorbeilaufen“. ein echter Kurshalter ist das Ding, Ankunft Montag oder Dienstag. ECMWF bietet die g\u00fcnstigere L\u00f6sung f\u00fcr uns, um die Nordspitze von Tobago mit einem ruhigen Zentrum in der Store Bay, unserem Ankerplatz. Das nehmen wir so, das Alternativangebot von den Amerikanern zeichnet sich vor allem durch Wankelm\u00fctigkeit aus, mal hierhin, mal dort, mal kriegen die Grenadinen es ab. Wenn Wettermodelle so unterschiedlich sind, blinken bei uns allerdings die Warnleuchten, und je n\u00e4her das Wochenende r\u00fcckt, umso mehr Gedanken verschwenden wir an Alternativen. Als da w\u00e4re: schnelle Abreise nach Trinidad. Fragen wir doch mal den Zoll – mittlerweile ist es n\u00e4mlich Sonnabend und es steht ziemlich fest, dass „das Ding“ ein Hit wird. Starke Winde werden in der einen oder anderen Art Tobago treffen. Die Regeln f\u00fcr Segler in TT sind, dass man sich selbst beim Buchtenh\u00fcpfen bei Zoll und Immigration abzumelden hat, eine Regel, deren Einhaltung manchmal k\u00f6stliche Scherze zutage f\u00f6rdert: die Immigrationbeamtin, eine schmale, ernste Inderin, hat keine Ahnung von der Seefahrt und schl\u00e4gt vor, man m\u00f6ge doch Store Bay verlassen, in Charlotteville einklarieren und dann auf dem R\u00fcckweg die Buchten abbummeln. Dass man gegen den Wind nach Charlotteville nicht nur einen Tag braucht, kann man ihr nicht klarmachen. Wir haben heute aber eine einfachere Frage. Es ist Sonnabendmittag, keine F\u00e4hre, also nix zu tun…\u00a0 – das ist schon mal \u00e4rgerlich, weil die dusseligen Segler die Smartphonerei unterbrechen. „Was passiert, wenn wir am Sonntag entscheiden, dass wir dem Sturm ausweichen wollen und in der Nacht nach Trinidad segeln?!“\u00a0 Dann kommt Ihr am Montag hierher… „Nein, Sonntagnacht sind wir unterwegs!“\u00a0 Alternativvorschlag: am Dienstag fahren!\u00a0 Ach so, der Sturm kommt am Dienstag?! … lange Pause. Hier ist meine Telefonnummer –\u00a0 Ihr k\u00f6nnt mich anrufen, ich komme dann Sonntag extra hierher. „K\u00f6nnen wir nicht einfach jetzt auschecken, und wenn wir bleiben, kommen wir Montag und streichen die Abfah…“ „You are causing me unnecessary work!“ Nee, das wollen wir nicht, unn\u00f6tige Arbeit erzeugen. Wir nehmen die Rufnummer und streben dem Zoll zu. Der Diensthabende ist unser Lieblingsofficer, sehr nett, wenn auch streng, und versichert uns, dass der Zoll (warum auch immer! Scarborough ist kein wirklich lebendiger Hafen!) 24 Stunden besetzt ist und gegen \u00dcberstundengeb\u00fchren gern jederzeit das Sign-Out erledigt. Gut!<\/p>\n

Samstag und Sonntag sieht das Ding ganz freundlich aus, es gewinnt zwar weiter an Windgeschwindigkeit, aber es steuert eindeutig einen n\u00f6rdlicheren Kurs. Wir bleiben! Keine unn\u00f6tige Arbeit f\u00fcr die Immigration! Wir genie\u00dfen Pigeon Point (um mal heimlich zu schauen, wo man vielleicht in der Bon Accord Lagune liegen k\u00f6nnte), ein sonniger Tag. Beim Barracuda schl\u00e4gt Andy am Abend vor, dass er uns vielleicht einen Guide organisiert, der mit einer Piroge vor uns her ins etwas kniffelige Bucco Reef f\u00e4hrt – ohne den oder einen guten Track findet man den Weg nicht.\u00a0 Hm, hm. Eigentlich sind die Windgeschwindigkeiten so, dass man in der Store Bay liegenbleiben kann, aber wir werden am Morgen noch einmal zu dem Thema telefonieren – inzwischen hat n\u00e4mlich die TT-Regierung Sturmwarnung herausgegeben, und Andy, der Funker, sitzt als Katastrophensch\u00fctzer in deren Sitzungen. Wir f\u00fchlen uns wirklich gut versorgt und wanken nach dem Fisch (der Eigner hatte knusprigen Schweinebauch!) bootw\u00e4rts. Unruhiger Schlaf, was nicht am Fisch lag – nein, das\u00a0 „wat nu“-Gedankenkarussell kreist. Komm das Ding? Geht es vorbei? Und wir – in die Lagune? Liegenbleiben?\u00a0 Die Chance mit dem Auschecken haben wir vertan, aber nach Fluchtpunkt Trinidad sieht die letzte Vorhersage auch nicht aus. Wir verabreden, um 4 Uhr das neueste Wetter anzuschauen, fr\u00fch genug f\u00fcr alle Optionen. Um 02:30 h\u00e4lt es mich nicht mehr in der Koje. Wetter. Waaah! Was ist das denn?<\/p>\n

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Der Fluchtausl\u00f6ser<\/p><\/div>\n

Ein riesiger rot-violetter Blubb steht da f\u00fcr Montagabend vor der Galeonpassage. Nix „nordw\u00e4rts um die Insel“, das Ding ist wirklich ein Hit. Und hat einen Namen, es hei\u00dft ab jetzt „Bret“, mit dem vielversprechenden Titel „potential hurricane #2“. Bamm!\u00a0 Der Eigner ist mittlerweile auch wach – los, wir fahren! Dieses Teil haut hier mitten rein… Nun muss man zur Definition der Begriffe sagen, dass ein „potential hurricane“ eben kein Hurrikan ist, sondern nur einer werden kann, aber „tropical storm“ unfasst 39 Knoten Wind bis zur Orkanst\u00e4rke. Danke, das reicht.<\/p>\n

Wir machen AKKA fertig, sagen uns „schiete wat auf die Beh\u00f6rden, das werden die verstehen“, holen den Anker auf und motoren los – Segelwind kommt erst sp\u00e4ter. Vor uns l\u00e4uft ein Katamaran aus, es ist 03:30 – zwei Boote, ein Gedanke: weg hier.
\n12 Stunden sp\u00e4ter sind wir in der Scotland Bay, nur ein paar Meilen von Chaguaramas entfernt. Tief eingeschnitten, Mangroven ringsum. Wir legen uns zwischen zwei andere Segler, ein paar haben mit Landleinen an den Mangroven festgemacht. Haben wir hier Netz?! N\u00f6, oder… doch! Und guck‘ mal! Bret quetscht sich in zwei Teilen durch die Passage zwischen Tobago und Trinidad durch – und nimmt an Geschwindigkeit ab. Pah! Hier sind wir genau richtig – oben in der Store Bay wird es trotzdem noch t\u00fcchtig blasen, aber das hier m\u00fcsste gut sein. M\u00fcsste. Man wei\u00df es halt nicht, und so vergehen die Stunden, bis um Mitternacht die ersten B\u00f6en kommen. Das ist schon unheimlich – AKKA unternimmt riesige Schwoireisen, wir haben 65 m Kette drau\u00dfen, und manchmal zeigt das GPS eine Geschwindigkeit bis 0,8 Knoten, am Anker. Ich finde es einfach sauanstrengend, dauernd peilt man, wo die anderen liegen – bestimmt 200 m zu beiden Seiten, aber so wie gestern das „was kommt?“-Karussell fuhr, f\u00e4hrt in dieser Nacht das „h\u00e4lt unser Anker, h\u00e4lt deren Anker“-Karussell. Dazu regnet es hart auf die Sprayhood, nat\u00fcrlich tropft es hier und da. Voll gem\u00fctlich sozusagen – aber unterm Strich: ziemlich ruhig. Als es gegen 5 hell wird, ist die Erleichterung gro\u00df: das war „Bret“. Sch\u00f6n, Dich von hinten zu sehen! Unsere Entscheidung, nach Trinidad zu gehen, war genau richtig, finden wir. Nur 4 Meilen von der Scotland Bay, in Chaguaramas, war \u00fcberhaupt nichts zu merken, die hatten den kleinen, blauen Fleck mit dem „null Wind“ geliefert bekommen.<\/p>\n

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Die Ruhe nach dem Sturm<\/p><\/div>\n

Wir reiten zum Fr\u00fchst\u00fcck noch die Restb\u00f6en in der Bucht ab und fahren dann r\u00fcber. Wir werden beim Zoll vorstellig. Der runzelt die Stirn, guckt streng, man schwatzt ein bisschen auf Trini hin und her, deutet an „so nicht“ – und telefoniert mit Scarborough: hier ist eine Yacht ohne Sign-Out. Hm, hm – yeah. AKKA. O.K. … „Kein Problem, unter diesen Umst\u00e4nden“. Da sag noch mal einer, die Trini-Beamten w\u00e4ren eklig und unverst\u00e4ndig. Per Mail und auf Facebook, wo wir unsere Wetterentwicklung gepostet hatten, werden die besorgten, guten W\u00fcnsche von den Erleichterungsmeldungen abgel\u00f6st. Das war wirklich nett, Ihr Lieben! Vielen Dank!\u00a0 Wir bekommen auch von \u00fcberall her gute Nachricht, Store Bay h\u00e4tte schlimmer sein k\u00f6nnen, die LOTTE und die PICANTE\u00a0 sind tats\u00e4chlich in die Lagune umgezogen; auch die Grenader hat es nicht schwer gebeutelt. Was tats\u00e4chlich mit dem System passiert ist? Vor Trinidads Ostk\u00fcste hat es sich dreigeteilt, die beiden uns bekannten kleineren Zentren zwischen Tobago und uns hindurch, ein drittes zwischen venezolanischem Festland und der S\u00fcdk\u00fcste, und so sind die meisten Unwettersch\u00e4dsn im Osten und S\u00fcden entstanden.<\/p>\n

So h\u00e4ngen wir jetzt viel zu fr\u00fch im Industriehafen von Chaguaramas, zwischen Docks und \u00d6lbohrinseln am Horizont. Venezolanische Fischer sind unsere Nachbarn an der n\u00e4chsten Mooring und auch sonst kann man „Hafenkino“ sehen. Zum Beispiel wie Mama X vom gro\u00dfen amerikanischen Katamaran versucht, nach der Mooringboje zu fischen. Es steht uns der Sinn schon wieder nach L\u00e4stern, also haben wir das Ding namens Bret gut \u00fcberstanden.
\nNach dem Ausschlafen werden wir dann langsam an die Wartungsarbeiten gehen. Es tropft hier, die rostenden Schrauben in der malaysischen Fu\u00dfleiste wollen ersetzt werden. Rigg, Segel, solche Sachen, die To-Do-Liste ist lang. Au\u00dferdem m\u00fcssen wir Schildkr\u00f6tenbabys beim Schl\u00fcfen begucken. Das alles wird ein Weilchen dauern, aber hier haben wir ja schon mal ein paar Monate gehangen – es l\u00e4sst sich gut aushalten. Nur so ein „Ding“, das brauchen wir nicht noch einmal. Es war \u00fcbrigens der fr\u00fcheste tropische Sturm in dieser s\u00fcdlichen Gegend seit 1851. Ein weiterer Punkt in einer wachsenden Liste von meteorologischen Superlativen. Klimawandel? Nicht doch…<\/p>\n

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* Jamming ist irgendwo zwischen abh\u00e4ngen, chillen, Musikmachen anzusiedeln.<\/p>\n

Met office – das Wetteramt<\/p>\n

OPDM – Katastrophenschutzb\u00fcro<\/p>\n

KFC – der Trinis liebstes Fastfood…<\/p>\n

Ganz so ist es \u00fcbrigens nicht: der Taxifahrer sagt entsetzt: „Oh no, is it coming? “ und der Z\u00f6llner in Scarborough w\u00fcnscht sich dringend einen milden Verlauf „ich habe doch Landwirtschaft!“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chaguaramas, 20.6.2017 \u00dcberraschung! Wir sind in Trinidad. Eigentlich wollten wir mit Freund Andy am Sonntag in der „Wonky Windmill“, die mir so einen sch\u00f6nen Barracuda mit Gem\u00fcse serviert hatten, vom frisch gebratenen Schwein abbei\u00dfen, aber schon das Barracuda-Essen war schwerpunktm\u00e4\u00dfig … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lYZL-1iT","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5015"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5015"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5030,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5015\/revisions\/5030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}