{"id":5249,"date":"2017-09-05T13:34:10","date_gmt":"2017-09-05T16:34:10","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/?p=5249"},"modified":"2023-09-26T02:24:13","modified_gmt":"2023-09-26T06:24:13","slug":"irma-und-jose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/2017\/09\/05\/irma-und-jose\/","title":{"rendered":"Irma und Jos\u00e9"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Hau ab, Irma!<\/p><\/div>\n

<\/p>\n

Chaguaramas, 5.9.2017<\/p>\n

Jeez, wie man so sagt… wir gucken uns den Schei\u00df zwar aus der sicheren Entfernung an, aber das ist schon sehr beunruhigend.<\/p>\n

Irma wird heute Nacht auf die n\u00f6rdlichen Leewards treffen, Antigua\/Barbuda, St. Martin. Ina, wir hoffen Scoobidoo ist sicher und vor allem Ihr selbst – Eure Hurricane-Routine macht’s vielleicht… Vor allem auf Facebook sehen wir, wie sich betroffene Segler vorbereiten, in die Mangroven verziehen oder auch verzweifelt nach Schlupfl\u00f6chern oder geeigneter Taktik\u00a0 fragen – nicht jeder hat diese Routine. Raus aus dem Wasser, an Land abwettern. Oder umgekehrt: das Boot ins Wasser setzen und noch schnell abhauen? Aber wohin? Wer wei\u00df denn wirklich, wohin es Irma zieht? In\u00a0 jedem Fall wird sie weiter \u00fcber die BVIs und den Nordrand von Puerto Rico und die DomRep ziehen, aber je weiter die Vorhersagen in die Zukunft schauen, umso unw\u00e4gbarer wird der tats\u00e4chliche Verlauf der Zugbahn. Zum Wochenende wird Irma dann Florida erreicht haben, und es sieht alles nach einer zackigen Kurve nach Norden aus – die Europ\u00e4er haben die Kurve etwas sp\u00e4ter als die Amerikaner, das ist Fluch und Segen zugleich. Je l\u00e4nger Irma \u00fcber Festland schraddelt, umso mehr verliert sie an Kraft, und umso weniger bekommt der Rest der Ostk\u00fcste ab; wir hoffen es f\u00fcr die Chesapeake Bay und diverse Freunde, die ihre Boote dort haben. Ganz doof, wenn man, wie Kassiopeia, sich das Drama aus der Ferne anschauen muss (fingers and toes crossed, wobei es durchaus Hoffnung gibt.). Biegt Irma vorher ab, bleibt sie \u00fcber warmem Wasser und legt m\u00f6glicherweise noch zu, um dann in den Carolinas einzufallen.<\/p>\n

Was wir mit gr\u00f6\u00dfter Bewunderung lesen, sind solche Dinge, wie das Advisory #16 von heute fr\u00fch sie verzeichnet. Da hat n\u00e4mlich der Hurrikanflieger der Airforce die n\u00f6rdliche Wand von Irmas Auge nicht untersuchen k\u00f6nnen – das tut er im Moment. Fest stehen 155 Knoten Wind, an der Nordwand sind es mehr (es sind… um 18 Uhr UT waren es 185. Danke, das reicht). Der Eigner sagt: fast die Geschwindigkeit wie bei meiner Testfahrt mit dem McLaren – nur, dass ich nicht die Nase aus dem Fenster gehalten habe… schlechter Scherz. Ich wei\u00df, dass ich schon bei 40 Knoten und st\u00e4rkeren B\u00f6en schlecht schlafe, egal ob am Anker oder in der Marina; unterwegs auch nicht gem\u00fctlich.
\nWir hoffen, dass Irma vielleicht ihre Handtasche verschludert hat und sich mal kurz \u00fcber die rechte Schulter umschaut … das w\u00fcrde den Leewards kurzfristig helfen und der Zugbahn allgemein gut tun, aber leider ist sie gut organisiert. Eines sollte sie auf keinen Fall: auf das mickrige Tropensturmm\u00e4nnchen warten, das ihr auf den Fersen ist. Jos\u00e9 ist unterwegs…<\/p>\n

F\u00fcr alle, die getroffen werden, hoffen wir, dass es schnell vor\u00fcbergeht, und daf\u00fcr steht, dass Irma eher klein und eilig ist. M\u00f6ge sie nicht noch an Umfang und Beh\u00e4bigkeit zunehmen.<\/p>\n

PS: Doch, sie hat an Umfang zugenommen… Dramatisch. Wir haben gerade die ersten Bilder von Barbuda gesehen – da bleibt einem jedes Scherzen im Hals stecken.<\/p>\n

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Irma und Jos\u00e9, ein doofes Paar<\/p><\/div>\n

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