{"id":5370,"date":"2017-11-30T10:44:01","date_gmt":"2017-11-30T13:44:01","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/?p=5370"},"modified":"2023-09-26T08:39:40","modified_gmt":"2023-09-26T12:39:40","slug":"mittendrin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/2017\/11\/30\/mittendrin\/","title":{"rendered":"Mittendrin"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Ramform Hyperion. Von vorn…<\/p><\/div>\n

Chaguaramas, 30.11.2017<\/p>\n

Feiertag in Deutschland: Eske und Anna haben Geburtstag! Viele, herzliche Gl\u00fcckw\u00fcnsche!<\/p>\n

Hier ist eher<\/p>\n

\"\"<\/a>

… und von der Seite<\/p><\/div>\n

Feierabend<\/em>, am 6.12. m\u00fcssen wir raus. Ob wir das Check-out bis morgen, Freitag, schaffen? Mir schwant eher der Montag … aber dann muss es wirklich sein. Puuh.
\nIn jedem Fall liegen wir mittendrin, seit Montag. Mittendrin im Wasser. Mittendrin im Mooringfeld vor Power Boats. Mittendrin im Berufsschifffahrtsleben, als da sind: die \u00fcblichen Verd\u00e4chtigen, Fischer, Lotsen, Schubser, \u00d6lplattformversorger, und als direkter Nachbar „Ramform Hyperion“ aus Nassau, quasi ein Norweger im Exil. Der Betreiber PGS (Petroleum Geo Services aus Oslo) ist der weltgr\u00f6\u00dfte Anbieter f\u00fcr marine Seismikforschung und erw\u00e4hnenswert deswegen, weil wir nun endlich wissen, mit wem\/was wir es zu tun hatten, als uns auf der Fahrt hierher vor Guyana der Funk ausfiel. Mit irgendeinem seismologischen Forschungsschiff, hatten wir gedacht. Irgendein Schiff? HYPERION ist ein Monstrum, so breit wie lang und tr\u00e4gt am Heck 16 Rollen. Jede dieser Rollen kann einen „Streamer“ von 8 Meilen L\u00e4nge ausfahren, von denen jeder wiederum mit Tausenden Hydrophonen besetzt ist. 12 Quadratkilometer Fl\u00e4che deckt Hyperion im Forschungseinsatz ab – und als das Schiff eben ablegte, ging uns endlich auf, warum es so qu\u00e4lend lang dauerte, bis wir in jener Nacht die Kurslinie unseres Angstgegners gekreuzt hatten: das Ding ist einfach endlos breit.
\nDann mal gute Reise und gutes Meeresbodenschn\u00fcffeln, Hyperion!\u00a0 Jetzt liegt „Nor da Vinci“ am Kai. Unspektakul\u00e4r, ein ganz normaler Oilriggversorger mit Riesen-Helikopterlanderplattforn – wir k\u00f6nnen den Mund wieder zuklappen und zum Alltag zur\u00fcckkehren.<\/p>\n

Der Alltag gestaltet sich etwas z\u00e4h, wir verdaddeln, wie man der Einleitung entnehmen kann, erfolgreich die Zeit, und sei es nur, dass wir gestern abend auf dem Weg mit dem Dinghy zum Feierabendbier tuckern wollten. Der kleine Mercurymotor mal wieder. W\u00e4hrend der Eigner noch die Backskiste seegerecht staut, rei\u00dfe ich mir den Arm am Mot\u00f6rchen lahm. N\u00fcschte. Auch nicht mit Startpilotspray (man wird ja wohl mal nach 5 Monaten vergessen d\u00fcrfen, dass man den Benzinhahn \u00f6ffnen muss?!). Aber auch mit offenem Benzinhahn tut sich wenig, mein \u00c4rmchen ist schon lahm, der zu Hilfe gerufene Chef schafft es dann nat\u00fcrlich. Mittlerweile ist es dunkel, noch schnell duschen (ich nutze die Gelegenheit f\u00fcr ein erstes Bad im etwas mediokren Wasser von Chaguaramas und wische die Spuren einer \u00d6lattacke vom ersten Tag weg… Als wir bierfein sind, Motor an, Motor…. b\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6oooo. Aus. Motor an, Motor l\u00e4uft, wir sind eine Bootsl\u00e4nge von AKKA weg – zack, aus. Ein treibender Leinenrest im Propeller. Fummel, fummel (da muss man aufpassen, dass einen die wildgwordenen Fischer nicht \u00fcber den Haufen fahren, also fuchtele ich mit der mickrigen Taschenlampe). Leine klariert, Motor an… an? Eher aus. Immer f\u00fcr 20 Sekunden l\u00e4uft das kleine Teil, aber auch so kommt man dann schlie\u00dflich zum Ziel. Um die Prozedur f\u00fcr die Zukunft zufriedenstellender zu gestalten, geht’s heute nochmals zum Outboardservice. Ein eigenes Forschungsprojekt w\u00fcrde uns zeitlich zur\u00fcckwerfen.\u00a0 Bleibt die Hoffnung, dass der gro\u00dfe Motoer es dann auch tut.
\nZu tun ist ausreichend, um AKKA wieder seeg\u00e4ngig zu machen, und viele Sachen dauern einfach.\u00a0 Schon unser Zuwassertermin wurde durch eine nette, unverhergesehene Ma\u00dfnahme verschoben. Hier kommt die zugeh\u00f6rige Slapsticknummer! Letzten Donnerstag: Fallen wieder einscheren, gegen Sonnenuntergang „noch schnell“ die letzte. Die bleibt nat\u00fcrlich wie es sich (nicht) geh\u00f6rt, irgendwo stecken, oder: nicht irgendwo, sondern die Verbindung zwischen Pilotleine und dem eigentlichen Fall bleibt am Eintritt ins Masttopp h\u00e4ngen, 15.5 m \u00fcber mir. Nachtpause wegen Lichtmangels. Am n\u00e4chsten Morgen kriege ich das Ding mit etwas Zug wieder runter – einfach mal die Verbindung schlanker gestalten?! Ich n\u00e4he die Enden zusammen, neuer Versuch. Nix da, es bleibt wieder stecken, und dieses Mal… die gen\u00e4hte Vebindung rei\u00dft (ja,\u00a0 die sparsame Hausfrau hat das uralte Segelgarn bem\u00fcht!). Das w\u00fcnscht man sich so recht von Herzen, denn nun haben wir keine Pilotleine mehr im Mast, das Fall f\u00e4llt au\u00dfen runter, die Pilotleine innen und liegt dumm am Mastfu\u00df. Ich hatte Andreas schon am Vortag zweimal bis zum oberen Spreader gewinscht, weil sich in den 5 Monaten Liegezeit die Pilotleinen mit einem austretenden Kabelrest verwoben hatten; nun also ein weiteres Mal, bis ganz oben. Die vergleichsweise Bewegungsarmut der letzten Zeit macht sich bemerkbar, m\u00fchsam kurbelt das Eichh\u00f6rnchen\/die Schipperin unter dem Applaus von Michael, dem Travelliftfahrer und \u00e4tzenden Kommentaren von Passanten ( „… der ist ja immer noch da oben!“.\u00a0 „… nicht immer noch, schon wieder!“), aber das \u00fcbt! Die frische Pilotleine haben wir mit Bleiband beschwert. Alles prima. Runter mit der Eigner. F\u00fchrungsrolle am Mastfu\u00df ausgebaut, neue Pilotleine angeln – ei, wo ist sie denn?\u00a0 Hier unten ist nichts. Mal versuchsweise an der neuen Leine gewackelt, da kommt sie auch schon von oben, allerdings au\u00dfen. Mittagspause, besser ist das, f\u00fcr die Kr\u00e4fte und das Gem\u00fct! Das Bleibandgewicht wird verst\u00e4rkt und – auf eine Neues, kurbeln, fummeln, f\u00e4deln. Bis das Fall dann endlich\u00a0 geschoren war, konnten wir die Kaffeepause einl\u00e4uten. So oder \u00e4hnlich, lieber Leser, geht die Zeit dahin. Ein erfreuliches Nebenprodukt hatten die Mastfahrten: der Eigner kommt herunter und sagt: „… das neue Sonnensegel sieht wirklich toll aus!“ Gro\u00dfe Freude. Nachsatz: „… nur vorn an der Backbordseite eine kleine Falte!“ Freude ganz leicht minimiert. Wir arbeiten dran.<\/p>\n

Aber immerhin – AKKA schwimmt. Mittendrin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chaguaramas, 30.11.2017 Feiertag in Deutschland: Eske und Anna haben Geburtstag! Viele, herzliche Gl\u00fcckw\u00fcnsche! Hier ist eher Feierabend, am 6.12. m\u00fcssen wir raus. Ob wir das Check-out bis morgen, Freitag, schaffen? Mir schwant eher der Montag … aber dann muss es … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lYZL-1oC","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5370"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5370"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7442,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5370\/revisions\/7442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}