{"id":5541,"date":"2018-03-07T13:13:05","date_gmt":"2018-03-07T16:13:05","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/?p=5541"},"modified":"2018-03-07T13:13:05","modified_gmt":"2018-03-07T16:13:05","slug":"eine-neue-schuessel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/2018\/03\/07\/eine-neue-schuessel\/","title":{"rendered":"Eine neue Schuessel"},"content":{"rendered":"
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Marigot – hier hat mal die britische Navy gelegen und die Masten mit Palmwedeln getarnt. Die Franzm\u00e4nner fuhren vorbei…<\/p><\/div>\n

Le Marin\/Martinique, 5.3.2018<\/p>\n

Ein dunkler Montagabend, AKKA liegt mitten in der Lagune von Marigot auf St. Lucia an einer Mooring. Wir gucken auf AIS und MarineTraffic: OCEAN BLUE kommt! Noch 3 Meilen. OCEAN BLUE ist ein Zufalls-Facebookkontakt und bringt ein relativ neues Radardome; eigentlich verr\u00fcckt: wir suchen ein \u00e4lteres Radarger\u00e4t, das zu unserem System passt, und aus St. Martin kommt uns ein Engl\u00e4nder entgegen, der einen Abnehmer f\u00fcr sein Altger\u00e4t sucht. Netter Zufall.
\nWir funken, um zu verabreden, wann wir morgen die alte, neue Sch\u00fcssel \u00fcbernehmen k\u00f6nnen. Nee, sagt Derek, wir wollen rasch weiter, first light tomorrow. Ich gehe vor der Lagune vor Anker, lasse das Dinghy runter und komme r\u00fcber. Hehe – diese Geschwindigkeit ist v\u00f6llig neben dem AKKA-Zeittakt: Arbeit nach dem Abendessen! Eine halbe Stunde sp\u00e4ter liegt die neue Sch\u00fcssel – sie hat schon mal Transatlantik und die Ostk\u00fcste der USA hinunter bis St. Martin gedient – auf unserem Cockpitdach, Kabel dran, und… wir haben ein zuverl\u00e4ssiges Radarbild. Zur Belohnung f\u00fcr den schnellen Deal gibt es 300 US$ auf die Hand und als Zugabe ein paar Tipps in Sachen Pazifik. (Es zwickt mich jedes Mal, wenn ich h\u00f6re, dass Leute durch den Panam\u00e0\u00a1kanal gehen. Tuamotus. Cook Islands. Neuseel… Lang, lang, ist’s her.).<\/p>\n

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Vanish. Nicht gerade verschwindend klein.<\/p><\/div>\n

Wir hatten uns eigens f\u00fcr diesen Deal in die Lagune gelegt, damit wir mit Zeit und Mu\u00dfe und gutem Licht dem Radargesch\u00e4ft mit Derek nachgehen k\u00f6nnten, aber nun liegen wir hier gut, sicher, fest, also zieht die neue Radarsch\u00fcssel f\u00fcr ein paar Tage aufs Salonsofa – sieht gut aus, man k\u00f6nnte sie dort sitzen lassen, nur vielleicht einen passenden Bezug n\u00e4hen?! Jedenfalls nutzen wir die Gelegenheit lieber f\u00fcr ein paar Spazierg\u00e4nge auf der Insel, fahren nach Castries, begucken die Marina in Rodney Bay… mei, ist das alles gewachsen! Die Marina ist gigantisch – und gigantisch ungem\u00fctlich. Platt im Industriegebiet, ringsum eine Ansiedlung von Ferienbehausungen im Floridastil – will sagen: sehr viel Shopping… „Karibik“ gibt es nur als pastellfarbene Hausdeko. Och, n\u00f6 – wir loben uns den netten Verschnaufplatz in Marigot, wo man nicht mal den Motor anh\u00e4ngen muss, um an Land zu kommen, und harmonisches Paddeln ist auch eine Paar\u00fcbung in Harmonie.<\/p>\n

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Jah Come und die Gem\u00fcselieferung<\/p><\/div>\n

Jah Come rudert zu einem Schw\u00e4tzchen und zum Tomaten- und Bananenverkauf heran, auch sehr harmonisch. Ein bisschen l\u00e4stig waren die Boat Boys am Ankunftstag vielleicht, aber seitdem ist Ruhe. F\u00fcr Kieferklemmen ist ebenfalls gesorgt, Whisper (Medium-Megayacht, au\u00dfen schick, innen h\u00e4sslich), Vertige (schwindelerregend modern) und … boah. VANISH! An ihrem Helikopter sollt ihr sie erkennen! Ein nachts neonbeleuchtetes Hochhaus (nicht wirklich h\u00e4sslich!) f\u00fcr maximal 12 G\u00e4ste, wie wir ergooglen. So etwas leistet sich der stolze Auftraggeber f\u00fcr mickrige 125 Mio., wenn er seinen Autohandel f\u00fcr mehrere Milliarden an Warren Buffet vertickt. Unser Gem\u00fcsemann Jah Come wird von Vanish leider entt\u00e4uscht – er hat versucht, mit seinen Tomaten\/Gurken\/Mangos zum Zug zu kommen und wird auf Sonnabend vertr\u00f6stet. „Da muss ich dann zeitig zum Markt nach Castries!“ Wer nat\u00fcrlich am Freitag im str\u00f6menden Regen Richtung Lagunenausgang verschwindet, ist VANISH, nomen est omen. Ist das gemein f\u00fcr den armen Jah Come? Ist es. Gem\u00fcseh\u00e4ndlerverarsche. Uns winkt er aber fr\u00f6hlich hinterher, als wir auch unseren kurzen Hopser nach Martinique antreten. „Come back soon!“ Ich f\u00fcrchte, alle diese karibischen Klein-Dienstleister sind an „Verarsche“ gew\u00f6hnt – wir nehmen uns da nicht aus, denn vertr\u00f6sten k\u00f6nnen wir auch. Da hilft nur karibische Gelassenheit, auf allen Seiten.<\/p>\n

Hatte ich gesagt, dass es Bindf\u00e4den regnete am Freitag? Ich guck‘ ins Zollb\u00fcro zum Auschecken: „… kann ich so reinkommen?“ „Your coat is dripping, take it off!“ Der Z\u00f6llner will keinen Teich vor seinem Schreibtisch, na sowas. Nach getanem Verwaltungsakt – ich kann mal wieder die Geschichte platzieren, warum AKKA so hei\u00dft, das ist meist lustig und verbindet – rutschen wir aus der Bucht. Tsch\u00fcss, Marigot, war \u00fcberraschend sch\u00f6n! In H\u00f6he von Rodney Bay wird es uns zu bl\u00f6d: Bindf\u00e4den ohne Wind?! Nicht f\u00fcr uns – wir \u00fcbernachten noch einmal vor St. Lucia.<\/p>\n

Der Rest der Sch\u00fcsselgeschichte ist rasch erz\u00e4hlt – am Sonnabend geht es mit moderatem Wind und Welle hin\u00fcber nach Martinique. Eigentlich ein Fall f\u00fcr den Genaker, aber… wie sagt der Eigner: bis wir den oben haben, sind die 20 Meilen schon um. Dann nicht.
\nIch muss keinen Schonbezug f\u00fcr unseren Radargast auf dem Salonsofa n\u00e4hen, denn die Bucht vor Le Marin liegt am Sonntag (und bis heute) in weitgehender Windstille, und wenn ein F\u00e4chelwind, dann aus ungew\u00f6hnlicher S\u00fcdrichtung. Das lockt den Eigner nach dem Fr\u00fchst\u00fcck in den Besanmast, die Gunst der stillen Stunden nutzen. Altes Radar abbauen. Alte Befestigungsteile abschrauben und reinigen. Phosphors\u00e4ureb\u00e4der, Drahtb\u00fcrsten. Das neue Radar vorbereiten – gl\u00fccklicherweise sind die Anschl\u00fcsse die gleichen. Nach dem Mango-Grapefruitsalat am Mittag das neue Radar hinaufhieven. Kabell\u00e4nge im Mast anpassen – der stolze Eigner und Chef-Vorausdenker hat anno 2004 ein bisschen Kabell\u00e4nge am Mastfu\u00df auf Vorrat eingeplant, der uns heute gut zu Gesichte steht. Und dann: anschlie\u00dfen (Verpolung gerade so umschifft!). Fertig. Nun gut. Es dauert fast bis zum Sonnenuntergang, bis wir den Schalter umlegen k\u00f6nnen. Spannend! Mein Vater w\u00fcrde sagen: „… der Augenblick, wo der gro\u00dfe Elefant sein Wasser l\u00e4sst – Nichtschwimmer bitte auf die Galerie!“ Und?! Yess! Radar l\u00e4uft. Ein Punkt weniger auf der neuesten To-Do-Liste (Abendunterhaltung in St. Lucia: „… was schreibst Du da? Ein Buch?“… Schweigen, Kritzeln… „Nein, die To-Do-Liste f\u00fcr Le Marin!“
\nSieht aus, als ob wir noch ein paar Tage verbasteln werden. Ich werde gleich mal den neuen Lichtmaschinenregler abholen gehen. Damit der Eigner im Motorraum verschwinden kann. Aber immerhin: die Sch\u00fcssel sitzt!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Marin\/Martinique, 5.3.2018 Ein dunkler Montagabend, AKKA liegt mitten in der Lagune von Marigot auf St. Lucia an einer Mooring. Wir gucken auf AIS und MarineTraffic: OCEAN BLUE kommt! Noch 3 Meilen. OCEAN BLUE ist ein Zufalls-Facebookkontakt und bringt ein … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lYZL-1rn","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5541"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5541"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5547,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5541\/revisions\/5547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}