Storebay, 12.2.2009<\/p>\n
Immer noch Tobago! Seit gestern ist die Einkaufsliste f\u00fcr Trinidad – ich erw\u00e4hnte das schon mal – ein bisschen k\u00fcrzer. Oder l\u00e4nger?? Wie auch immer – wir sitzen an unserem Ankerplatz mitten drin im Renngew\u00fchle: am Pigeon Point ist die Regattaleitung f\u00fcr die Tobago Carnival Regatta, auch genannt Tobago Race Week. Die Stimmung ist ein bisschen wie damals, als wir noch nerv\u00f6s auf Pflichttermine wie Fahrerbesprechung und Abnahme gucken mussten. So richtig viele Professionelle sind nicht da, drei gro\u00dfe
\nYachten, auf die morgens die jungen Schwarzr\u00fccken geschaufelt werden, wie wir heute sehen konnten. Schwarzr\u00fccken, bitteschon, sind die heranwachsenden, halbstarken Gorillam\u00e4nnchen, nicht was Ihr jetzt denkt – um dem Gedanken aber doch eine rassistische Note zu geben: das Regattagesch\u00e4ft ist eine fast ausschlie\u00dflich wei\u00dfe Angelegenheit, und junge Gorillas eignen sich einfach hervorragend zum Kurbeln und Winschen, nur ausreichen (halb)stark m\u00fcssen sie sein. Der Rest des Feldes ist so wie im Rallyegesch\u00e4ft
\n– private Enthusiasten allen Alters, die sich eine Woche Spa\u00df erlauben. Neben uns „Petit Careme“, der Eigner schon auf dem Wege zur neuen H\u00fcfte, w\u00fcrde ich mal tippen, offensichtlich mit einigen Clubfreunden von der TT Sailing Association. Gleich dahinter eine echte Augenweide – Sparkman& Stevens‘ Swan 40 aus dem Jahre 71, knallrot gep\u00f6nt und daher mit Namen TABASCO. Als ich gestern auf dem Abendschwimm vorbeid\u00fcmpele gibt es auf meine Frage nach dem Tageserfolg eher vage Handbewegungen und ein „…
\nwell, it was a bit too long. We did the tip of the tail!“, was nicht hei\u00dft, dass danach auf unserem Nachbarkatamaran zur Rechten, auf dem sich alles versammelte, nicht fr\u00f6hlich gelacht (und geschluckt?!) wurde.
\nWir jedenfalls hatten einen Spaziergang am Strand entlang gemacht um mal zu gucken, was am Pigeon Point so los ist – am Strand entlang, weil: der Langfahrtsegler denkt an sein Budget zuerst und kann damit schon mal Eintritt f\u00fcr den Park sparen. Quatsch. Viel wichtiger – sensationell sch\u00f6ne Pelikane beim Fischen beobachten, aus allern\u00e4chster N\u00e4he. Gleitflug eine Handbreit \u00fcber dem Wasser und dann pl\u00f6tzliches Sto\u00dftauchen. Gulp!
\nAn der Lagune selbst werden Regatten f\u00fcr Kite- und Windsurfer abgehalten und es ist ein kleines Regattalager aufgebaut; und dort – siehe Titel – wurden wir f\u00fcndig. Der allgegenw\u00e4rtige Schiffsaur\u00fcster der kleinen Antillen, Budget Marine, hatte einen Stand aufgebaut, und da lag es, das Buch, von dem wir nun schon ein paar Wochen Tr\u00e4umen. Nigel Calder, The Practical Boatowner’s Mechanical and Electrical Manual – ein wirklich sch\u00f6nes Buch; allein das Kapitel \u00fcber K\u00fchlung, das ich mir gestern reingedr\u00fcselt
\nhabe, ist die 40 $ wert. Also ist unsere Einkaufsliste f\u00fcr Chaguaramas k\u00fcrzer geworden. Ich wage letzteres allerdings zu bezweifeln. Es gab n\u00e4mlich auch den Budget Marine-Katalog. Kostenfrei, und ich sehe, wenn ich jetzt nach links schaue, meinen Eigner bei der eifrigen Lekt\u00fcre dieses W\u00e4lzers. Es schauen schon ganz viele kleine wei\u00dfe Zettelchen heraus. Alles „pages of interest“, wie er sagt. Wird Zeit, dass wir nach Trinidad kommen. Montag wollen wir dort sein! Einkaufen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Storebay, 12.2.2009 Immer noch Tobago! Seit gestern ist die Einkaufsliste f\u00fcr Trinidad – ich erw\u00e4hnte das schon mal – ein bisschen k\u00fcrzer. Oder l\u00e4nger?? Wie auch immer – wir sitzen an unserem Ankerplatz mitten drin im Renngew\u00fchle: am Pigeon Point … Weiterlesen