{"id":6894,"date":"2021-02-23T22:57:28","date_gmt":"2021-02-24T02:57:28","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/?p=6894"},"modified":"2021-02-25T19:30:36","modified_gmt":"2021-02-25T23:30:36","slug":"noch-mehr-blau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/2021\/02\/23\/noch-mehr-blau\/","title":{"rendered":"Noch mehr Blau"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Black Point\/Exumas, 23.2.2021<\/p>\n

Alles blau hier. Meistens jedenfalls – nur Samstag\/Sonntag\/Montag nicht so ganz, 35+ Knoten Wind am Anker brachten auch ein paar Wolken mit sich, aber wenn Akka vorsorglich in einer tief eingeschnittenen Bucht liegt, die nach Nordost gesch\u00fctzt ist… dann muss man sich eben ein Fleecej\u00e4ckchen anziehen und abwarten. Und ab und zu mal gucken, ob die sp\u00e4t angereisten (Charter)Yachten keine merkw\u00fcrdigen Bewegungen in unsere Richtung machen. Taten sie nicht. Gegen das Geheule hilft, sich auf das Ohr zu legen, das noch was h\u00f6rt. Super Trick.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Schutzgebiet. Sehr lohnend.<\/p><\/div>\n

Ein paar Tage zur\u00fcck: nach Highbourne Cay kam der Exuma Land&Sea Park. Zun\u00e4chst Shroud Cay, blau und besuchenswert. Bisschen kitschig blau, teilweise, als Ausgleich gibt es wassergef\u00fcllte Karstl\u00f6cher (Warnschild: No soap, no laundry washing“. Dass sowas eigens angeschrieben sein muss. Segler k\u00f6nnen wirklich merkbefreit sein!) . Am „Driftwood Camp“ sinnieren wir dar\u00fcber, was wohl f\u00fcr ein Segler hier oben auf der Klippe \u00fcber dem Meer eine H\u00fctte aus Treibholz gebaut haben mag. Die H\u00fctte existert nicht mehr, aber sie hatte bis zu ihrem Ende noch interessante Nachnutzer: Agenten der DEA, der Drug Enforcement Agency der Amerikaner, haben von hier den Flugverkehr zur Insel „Norman Cay“ beobachtet – und Norman Cay geh\u00f6rte Carlos Lehder, einem Adlatus von Pablo Escobar, und war in den 70ern und 80ern Umschlagepunkt f\u00fcr das Medellinkartell. Und weil man solche Ausflugsziele ganz aktuell auf Facebook kommentiert, gibt es auch gleich Literaturempfehlungen dazu…*<\/p>\n

Warderick Wells ist das Hauptquartier des Schutzgebietes und entpuppt sich als besonders sch\u00f6ner Spot. Blau, wie sonst, mit ausreichend Besuch von Rochen und Haien und ein bisschen Auslauf f\u00fcr Seglerbeine.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Ein Loch in der Inselmitte<\/p><\/div>\n

Der netteste Auslauf hei\u00dft „Booboo Hill Track“. Wir haben das „boo-boo“ darin nicht getestet: man soll in finsteren Neumondn\u00e4chten das Wehklagen der Crew eines vor Warderick Wells untergegangenen Frachtschoners h\u00f6ren. Lohn der (geringen) M\u00fche – die Bahamas sind grunds\u00e4tzlich nicht sehr bergig – ist der Ausblick auf eine Akka im Trawlerpaket. Man sieht hier deutlich die navigatorischen Schwierigkeiten, die die Bahamas h\u00e4ufig bieten: so richtig viel<\/p>\n

\"\"<\/a>

Akka im Trawlersandwich… tief ist es nur im Blauen<\/p><\/div>\n

Wassertiefe kommt nirgendwo zustande. Man k\u00f6nnte meinen, dass Akka schon an der Sandbank kratzt. Die ebenfallls angebotenen Ankerpl\u00e4tze jedenfalls h\u00e4tten wir mit unseren knapp 1.90 m Tiefgang nicht erreicht –  wir beflei\u00dfigen uns daher eines (verbesserungsw\u00fcrdigen) Mooringman\u00f6vers; 3 Anl\u00e4ufe hatten wir schon l\u00e4nger nicht mehr. Der Verbesserung bedarf vor allem die Kommunikation: „Aufstoppen“ reicht als Man\u00f6vervorschlag nicht,<\/p>\n

\"\"<\/a>

Bitte hier entlang<\/p><\/div>\n

wenn die Frau am Bootshaken nicht begriffen hat, dass es nicht der Motor ist, der uns z\u00fcgig an der Mooring vorbeitreibt, sondern der Tidenstrom. Seitdem besch\u00e4ftigt mich \u00fcbrigens die Frage, ob es in einem Naturschutzgebiet erlaubt ist, trotz absoluten Fischverbotes nach dem verloren gegangenen Bootshaken zu fischen… – ich habe es einfach getan. Hat geklappt, und die Parkverwaltung hat nichts gesehen.  Da wir nicht die einzigen mit derlei Problemen in diesem schmalen Kanal sind, blicken wir sp\u00e4ter von Boo Boo Hill auf die friedlich schwoiende Akka und freuen uns, dass wir ungleich den anderen weder auf Grund gelaufen sind, noch mit dem Dinghy peinlich hinter dem Bootshaken herfahren mussten. Und der Blick ist unbezahlbar. Die vielen Inselchen im Hintergrund erinnern mich ein kleines bisschen an die Bay of Islands.<\/p>\n

\"\"<\/a>

… etwas deutlicher<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Akka, 1. Versuch<\/p><\/div>\n

Boo Boo Hill bietet noch eine weitere Attraktion, es istn\u00e4mlich Seglertradition, Strandgut – nur das, keinen Bordm\u00fcll! – bergauf zu schleppen, mit dem Namen zu versehen und dem Wind zu \u00fcberlassen. H\u00fcbsch ist es ja nicht, aber eben Tradition. Wir gehen sogar zweimal, um dem Erstversuch des Schnitzwerkes etwas Farbe zu verleihen.
\nWir halten es in Warderick Wells Cay deutlich l\u00e4nger aus als die „normalen“ G\u00e4ste, aber schon die Rochen- und Haiparade zum Sonnenuntergang abzunehmen ist ein Spa\u00df.<\/p>\n

Der n\u00e4chste Spa\u00df wartet aber schon. In oder bei Staniel Cay. Von Staniel Cay schreibt jemand, es sei „das Nassau der Exumas“. Also der ganz gro\u00dfe Touristenauflauf… nicht sonderlich verlockend, aber es gibt zwei kleine L\u00e4den mit den g\u00e4ngigen Lebensmitteln, das kann man sich nicht entgehen lassen, wenn die Ei- und Gem\u00fcsevorr\u00e4te zur Neige gehen. Die Wahrheit im Corona-Jahr 2: alles halb so wild. Wir liegen vor Big Major Cay in einer riesigen Bucht. Gewiss, es sind einige Yachten da. 30? Mehr? Auch ein paar dicke Dinger. Von der „Touristenflut“ und der „nicht abrei\u00dfenden Kette von Highspeed-Booten“ ist nichts zu merken. Wir nehmen allerdings auch erst einmal Abstand, die ber\u00fchmten schwimmenden Schweine aufzusuchen, wir h\u00f6ren es nur manchmal vom Strand her quieken. Die Besucher, nicht die Schweine. Die quieken, wenn man es allzu gut mit den Schweinen meint (oh, how cute!), und sie einen vor Begeisterung in den Hintern bei\u00dfen. Aber irgendwann erliegen wir dem Sog doch, und… sie sind nett. Es sind ja nicht unsere ersten schwimmenden Schweine – unsere in Tonga waren nur nicht so ber\u00fchmt.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Der pinkfarbene Laden<\/p><\/div>\n

Mit dem Dinghy knallen wir \u00fcber die nicht unbetr\u00e4chtlichen Wellen (mehr sag ich nicht… au\u00dfer vielleicht, dass es regencapepflichtig ist) hin\u00fcber nach Staniel Cay, das auch nicht so ganz das h\u00e4lt, was „Nassau der Exumas“ auszusagen scheint. Ein bescheidenes Dorf mit einem kleinen Touch „Griechenland“, wie wir finden, nur ohne Kafeneions. Ein bisschen staubig, ein bisschen rumpelig. Am Yacht Club versammeln sich die G\u00e4ste der gro\u00dfen Motoryachten, das sei ihnen geg\u00f6nnt, und uns, dass wir vor den Yachten stehen und „oh“ und „ah“ machen (die richtig gro\u00dfen liegen hier nicht, die lassen sich vom Wasserflugzeug aus versorgen). Aber es gibt zwei kleine L\u00e4den, „The Blue one“ und „The Pink One“. Pink ist netter, und so reisen wir mit einer frischen Kerrygold-Butterladung weiter.<\/p>\n

Next Stop: Black Point. Da fahren auch alle hin, weil es hier einen ber\u00fchmten Laundromat gibt. Und bei Liliana kann man gut Fisch essen. Hier herrscht garantiert Ruhe und man kann, wie wir erfahren, starke Winde gut abwettern. Siehe oben. Dass wir die Winde mit 35 Knoten plus auch beziffern konnten, ist einer Kooperation des Akka-Teams zu verdanken: eine Reise ins Masttopp wegen „Windanzeige geht nicht mehr“. Ob die abgebrochen ist? Nein, der Blick durchs Fernglas zeigt ein vorhandenes Windr\u00e4dchen. Verbogen? Auch das nicht. Gut wenn der Mastfahrer einen reichlichen Vorrat an WD40 dabei hat – damit kann er die Salzkrusten wegpusten. In 17 m H\u00f6he. Irgendwie war der letzte „Blow“ dann wohl doch etwas Besonderes.<\/p>\n

 <\/p>\n\n\t\t