{"id":7111,"date":"2022-01-18T14:06:29","date_gmt":"2022-01-18T18:06:29","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/?p=7111"},"modified":"2022-01-18T20:31:48","modified_gmt":"2022-01-19T00:31:48","slug":"surprise-surprise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/2022\/01\/18\/surprise-surprise\/","title":{"rendered":"Surprise, surprise!"},"content":{"rendered":"
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Fernandina Beach<\/p><\/div>\n

St. Augustine\/Florida, 17.1.2022<\/p>\n

Ist ja schon gut!
\n„… es hat sich seit 3.1. nichts im Blog ge\u00e4ndert!“. Stimmt. War ja auch – rein seglerisch gesehen – nichts Aufregendes zu berichten. Ist es eigentlich immer noch nicht, au\u00dfer, dass es drau\u00dfen fast so frisch ist wie zuvor. Das ist nicht ganz wahr, es ist fr\u00fchlingshaft frisch, wenn es nicht wie gestern<\/p>\n

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Diese Spanier… (nein, kein Disney-Nachbau)<\/p><\/div>\n

gerade aus allen Knopfl\u00f6chern bl\u00e4st – da geraten die Facebook-Gruppen von den Bahamas und vom Intracoastal Waterway schon mal in Wallung und suchen oder vergeben gute Tipps, wo man sich verstecken kann. Tags drauf gibte es die Rekordmeldungen in Sachen Windgeschwindigkeit und slippenden Ankern. Wir dagegen… machen es uns gem\u00fctlich und verziehen uns, da St. Augustines Ankerpl\u00e4tze im kr\u00e4ftig strombeaufschlagten Fluss liegen<\/p>\n

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Bridge of Lions. Nicht spanisch – aus den 20er Jahren, daf\u00fcr mit Medici-L\u00f6wen<\/p><\/div>\n

und Rentner ungern Ankerwache schieben, zun\u00e4chst mal an einer Mooring der „St. Augustine Municipal Marina“ . Als am Martin-Luther-King-Feiertag die Moorings alle ausgebucht sind, verholen wir uns noch f\u00fcr 2 N\u00e4chte an einen Marinaliegeplatz. Hat immer was. Warme, sauberere Duschen, Waschmaschine… Es gibt Hafenkino (viel Strom!) und auch nette Schw\u00e4tzchen mit den Nachbarn und deren netten H\u00fcndinnen, und bei den Waschmaschinen wird die Welt ganz klein. Es kann so lustig sein, sich mit Amerikanern zu unterhalten! Oh, Du bist Deutsche? Und aus Nordeutschland. Das ist bei Hamburg? Kennst Du vielleicht „Ralph and Vicky?“\u00a0 Umm. Nee, das tut mir leid – ich kann ja nicht immer sagen, dass wir eigentlich niemanden kennen, aber daf\u00fcr rechtfertige ich mich vollmundig „… wir haben 82 Mio. Deutsche und 2 Mio. Hamburger…“. Peinlich. Hallo, Flora, aufgepasst – das war Polaris, mit der Ihr In Charleston „Marika’s“ Geburtstag gefeiert habe, Vicky ist nat\u00fcrlich Wiebke, und, Marika ist nicht so weit von Mareike. Es kamen noch mehr Bewohner des deutschen Dorfes vorbei, zum Beispiel Helena und Klaus von der LuSea. Sehr witzig, sehr kurzweilig, so ein Waschmaschinentermin.
\nAber… W\u00e4schereigespr\u00e4che wolltet Ihr nicht h\u00f6ren und fragt: was macht Ihr da eigentlich, wenn es doch weiter s\u00fcdlich w\u00e4rmer ist? Nun, wir warten darauf, dass uns ein freundlicher Travelliftfahrer aus dem Wasser hebt! Warum?
\nDrum:<\/p>\n

Am 4.1. verabschieden wir uns aus Beaufort und machen uns auf die Socken nach Charleston, jedenfalls ist das der Plan:\u00a0 die Wetterfenster sind ein bisschen klapprig, so dass wir auch Georgetown in Erw\u00e4gung ziehen. Klappt gut (kurze n\u00e4chtliche Episode aus der Story „Frau Fuchs, Cape Fear und der Seegang“ inklusive), am Nachmittag des zweiten Tages laufen wir den langen Fairway Richtung Charleston entlang und lassen vor dem Fort Sumter den Anker fallen. Telefongespr\u00e4ch mit der st\u00e4dtischen Marina, ob sie uns vielleicht zwecks Wetterabwartens 2 oder 3 N\u00e4chte unterbringen k\u00f6nnen. Sie k\u00f6nnen, wir h\u00e4tten Strom f\u00fcrs Heizl\u00fcfterchen, und Charleston ist ja immer nett. Beim Fr\u00fchst\u00fcck tags drauf – in der Marina l\u00e4uft man m\u00f6glichst bei Stillwasser ein, wir haben Zeit bis mittags – noch ein Blick aufs Wetter: … hmh. Vielleicht nach ein paar Stunden Segelei ein bisschen schwachwindig, aber bis Fernandina w\u00fcrden wir es gut schaffen, wenn wir jetzt gleich den Anker ziehen?! Wir sagen der Marina Bescheid, und los geht’s. Alles gut. In der Nacht geht uns erwartungsgem\u00e4\u00df der Wind aus. Motor an. Und pl\u00f6tzlich ein neues Ger\u00e4usch aus der Kategorie „unangenehm“. Wir schw\u00e4rmen aus – was klappert da so? Wo? Das Ger\u00e4usch pflanzt sich durch das ganze Schiff fort, da vibriert nichts in irgendeinem Schapp oder unter einem Bodenbrett. Das kann nur aus dem Bereich Propeller\/Welle kommen. Oh, Schei…<\/p>\n

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… alles Wellpappe!<\/p><\/div>\n

Fernandina ist eigentlich ein sch\u00f6ner Pausenplatz mit G\u00fcrteltieren auf der nahegelegenen Insel Cumberland, aber danach ist uns gerade nicht. Die Stadt empf\u00e4ngt uns mit einem gewissen industriellen Charme: rauchende Schornsteine und s\u00fc\u00dflich-saurer Geruch von gro\u00dfen Bergen Holzmehl. Wir haben eine Wellpappenfabrik vor der Nase. Fernandina liegt im St. Mary’s River, auch hier reichlich Strom – und als der am Nachmittag nachl\u00e4sst, gibt es nur eines: Neoprenanzug hervorkramen und nett schnorcheln gehen. Die Sichtweite unter Wasser ist mehr als bescheiden, und so kann ich nur sehen, dass der Prop sich frei dreht, es h\u00e4ngt nichts herum, ich erkenne auch eine helle Stelle am Eingang ins Stevenrohr, die hat der Eigner mit heller Dichtpaste abgedichtet. Es scheint alles am Platz zu sein… Eine Zeit des Gr\u00fcbelns beginnt. Den Sonntag verbringen wir mit einem Spaziergang in der Stadt, die sich als \u00fcberraschend nett und im Stil des 19. Jahrhunderts entpuppt. Alte Autos rollen durch die Stra\u00dfen, Motorradler auf dicken Hondas und Harleys freuen sich an der fr\u00fchlingshaften Sonne, die Sozia standesgem\u00e4\u00df hinter dem Fahrer „aufgebockt“. Das Fu\u00df-Publikum scheint eher \u00e4lter zu sein – kein Wunder: Amelia Island, dessen Hauptort Fernandina Beach ist, bietet den Snowbirds (das sind die Winterfl\u00fcchtlinge aus Kanada und dem Mittleren Westen) ein moderates Winterquartier, nicht zu warm, nicht zu kalt, mit Betonung auf „zu“, denn wenn es hier, wie so oft im Winter, aus Nord bl\u00e4st, dann wird es doch recht frisch… Amelia Island ist auf der Atlantikseite voller Apartmentblocks.
\nMontag ist schlechtes Wetter, aber eine gute Gelegenheit, mit dem Dinghy ums Eck zu tuckern. 2 Meilen von hier gibt es eine kleine Werft, den Tiger Point, wo wir leider abschl\u00e4gig beschieden werden, denn aus dem Wasser k\u00f6nnen wir als Notfall fr\u00fchestens in 3 Wochen geholt werden. Alternativadressen: zum Beispiel in Jacksonville. Wir f\u00fchlen vor. Da freuen sich die einen schon auf unseren Besuch, bis wir merken, dass wir unter der letzten, entscheidenden Br\u00fccke nicht hindurchpassen. Eine weitere Alternative s\u00e4he uns an der M\u00fcndung des St. Johns River (wie praktisch, rein\/raus schnell gemacht), jedoch gleichzeitig am Ende der Welt (wie unpraktisch. Amerika ist halt Autoland, und wer wei\u00df, wie lange die Reparatur dauert). Also: St. Augustine. Wir \u00fcbernachten kurz im St. John’s River und m\u00fcssen f\u00fcr die 30 Meilen nochmal den Motor zu Hilfe nehmen, aber immerhin hat sich ein Boatyard gefunden, das St. Augustine Marine Center.<\/p>\n

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Boom! Sch\u00f6ne Sache das!<\/p><\/div>\n

Die Stadt ist h\u00fcbsch – Floridas \u00e4lteste befestigte Stadt, sehr spanisch! – , wir holen uns am Freitag in der CVS Pharmacy unseren Boostershot, k\u00f6nnen eine neue Starterbatterie kaufen, lauter solch sch\u00f6ne Sachen.
\nUnd seit gestern steht Akka an Land; es bewahrheitet sich, was sich als Idee in des Eigners Kopf schon l\u00e4nger verfestigt hat: die Verschraubung zwischen Wellenlager und Stevenrohr hat sich gel\u00f6st. Nichts wirklich Schlimmers also – nun harren wir der Dinge. Hoffentlich ist der gro\u00dfe Drehmomentschl\u00fcssel leichter zu finden als in Stingray Point… Dr\u00fcckt die Daumen, dass es bald weitergeht.
\nAch ja. Eine Schmarre haben wir auszupolieren – das Dockingman\u00f6ver gestern war keines, das r\u00fchmlich in die Annalen eingehen wird. Bei sehr viel Wind von querab und noch mehr Strom machen wir „ganz kurz“ am Ponton der benachbarten Coast Guard fest, wo wir (ich h\u00f6re die Panik in der Stimme der Boatyardsekret\u00e4rin Erica am Telefon) KEI.NES.FALLS liegen bleiben k\u00f6nnen, bis der Travellift bereit ist. Einer meiner „schei\u00dfe-schei\u00dfe-schei\u00dfe“-Momente. Man k\u00f6nnte auch sagen: ein unkoordinierter Abgang. Zum Schluss verhakt sich noch die letzte Landverbindung, in die wir eigentlich eindampfen wollten. Ich schmei\u00dfe sie an Land und hole sie mir sp\u00e4ter zu Fu\u00df wieder, \u00fcbers Coast Guardgel\u00e4nde trappelnd (so ist das sicher nicht gewollt). Die Tasche vom LifeSling muss ich wohl reparieren und der dicke Kugelfender zum Eindampfen braucht einen neuen \u00dcberzug… siehe oben. Hatte ich \u00fcber Hafenkino gel\u00e4stert? Wir hatten gl\u00fccklicherweise kein Publikum, aber… hat jemand den Mantel des Schweigens gesehen?
\nSonst ist alles gut. Wenn denn die Helfer bald auftauchen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

St. Augustine\/Florida, 17.1.2022 Ist ja schon gut! „… es hat sich seit 3.1. nichts im Blog ge\u00e4ndert!“. Stimmt. War ja auch – rein seglerisch gesehen – nichts Aufregendes zu berichten. Ist es eigentlich immer noch nicht, au\u00dfer, dass es drau\u00dfen … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lYZL-1QH","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7111"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7111"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7111\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7126,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7111\/revisions\/7126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}