{"id":7317,"date":"2022-09-28T13:29:28","date_gmt":"2022-09-28T17:29:28","guid":{"rendered":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/?p=7317"},"modified":"2022-09-28T13:34:34","modified_gmt":"2022-09-28T17:34:34","slug":"zu-guter-letzt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/2022\/09\/28\/zu-guter-letzt\/","title":{"rendered":"Zu guter Letzt"},"content":{"rendered":"
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Eine Akka-W\u00e4chterin<\/p><\/div>\n

Isernhagen, 27.9.2022<\/p>\n

Ganz ohne Schlusspunkt soll unser Blog nicht bleiben. Ich – die Schipperin – gestehe, dass ich mich mit der Umstellung auf das Landleben schwer tue, aber die jederzeit und perfekt funktionierende Waschmaschine rei\u00dft alles raus. Ein Hoch auf Miele!<\/p>\n

Die Reise von Cornwall nach Bremerhaven geht schnell und vergleichsweise unspektakul\u00e4r vonstatten. Ein allerletzter Ankerstopp vor Salcombe, d.h. ein letztes Mal Wochenendvergn\u00fcgen, bis sich die umhersausenden Jetskis und Wasserskiboote gegen Abend nach Hause verziehen. Ein nicht ganz allerletztes Bad als Zugabe. \u00dcber Nacht ziehen wir die Kanalk\u00fcste entlang, Ziel Eastbourne – kein besonders attraktiver Platz, an dem die Marina angesiedelt ist, aber freundlich, komfortabel und mit guten Einkaufsm\u00f6glichkeiten in Reichweite. Zugabe hier: die Eastbourne Airshow, mit was wohl? Ei sicher, die Red Arrows folgen unserem Kielwasser, und nicht nur einmal treten sie auf, sondern gleich an drei Tagen. Die bekannte Badepier von Eastbourne liegt in Radelweite, wir mischen uns unters himmelw\u00e4rts starrende Volk; die schisserige Schipperin fragt sich, ob sie lieber bei den D\u00fcsenj\u00e4gern wegschaut oder bei der Luftcowboys mit den Propellermaschinen die Augen schlie\u00dft. Nat\u00fcrlich schielt sie doch hin.<\/p>\n

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White Cliffs, white ferries. Dover<\/p><\/div>\n

Next Stopp Ramsgate, vorbei an dem aufgelassenen Atomkraftwerk Dungeness (schuhuu! Atomkraft ist total sicher, man merkt’s am wiederholten Abschalten-Renovieren-wieder Anfahren wollen und… R\u00fcckbau). Dover mit seinem Dauer-F\u00e4hrverkehr gilt es zu kreuzen, das Wetter wird sehr grau und Ramsgate scheint noch grauer. Ein freundlicher ex-Nachbar aus Eastbourne hilft uns mit den Leinen, und wie schon dort merken wir an den nun \u00f6fter aufkommenden Gespr\u00e4chen, dass unsere Reise ein bisschen anders und etwas l\u00e4nger war. „… wo kommt Ihr her, was habt Ihr im Sommer gemacht.“ Drucks, drucks. Aus Falmouth! From Hamburg? „Dieses Jahr? Nee. USA, Bahamas, Bermuda“.\u00a0 Boom. Wir steigen aktiv ins Langfahrt-Beratungsgesch\u00e4ft ein. Das wird uns inmitten der vielen Sommersaisonsegler bis Deutschland begleiten. Ramsgate entpuppt sich auf den zweiten Blick als typisch englisches K\u00fcstenst\u00e4dtchen, aber langsam dr\u00e4ngt die Zeit zur Weiterfahrt. Wir queren den Kanal in mittelm\u00e4\u00dfig direkter Linie nach Belgien, sofern es die zahlreichen Verkehrstrennungsgebiete erlauben und der resultierende Querverkehr. Einen Schreck hat die Passage bereit: ein gro\u00dfes, schwarzes Gummiboot treibt an uns vorbei – allerdings leer. Die britische Coast Guard f\u00e4hrt reichlich Patrouillen und birgt Gefl\u00fcchtete ab – uns hinterl\u00e4sst der Anblick ziemlich nachdenklich. Wir sind definitiv zur\u00fcck in Europa.<\/p>\n

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Aus 3 fehlenden Bl\u00e4tern werden 6<\/p><\/div>\n

Belgien bietet – au\u00dfer Moules Frites und Schokolade – noch einmal ein bootstechnisches Schmankerl: beim Umparken vom – ordentlich strombeaufschlagten – Besuchersteg in Blankenberge bet\u00e4tigt der Eigner das Bugstrahlruder, w\u00e4hrend ich auf dem Vorschiff Leinen sortiere.\u00a0 Kurz das bekannte Propelleger\u00f6del, dann ein hohes Heulen, und die Leinensortierin b\u00f6lkt ein „Kein Bugstrahl!“ nach achtern. Es geht zwar, gelernt ist gelernt, auch ohne, aber was das nun wieder ist? Es folgt eine Ausr\u00e4umaktion im Vorschiff, um an den Antriebsmotor zu gelangen. Fehlanzeige – immerhin sch\u00e4tzt sich die Schipperin danach gl\u00fccklich, dass auf diesw Weise die anstehenden Ausmisteaktionen initiiert werden k\u00f6nnen. (Think pink!). So kommt es im Hafen von Blankenberge, igitt, zum aller-allerletzten Badeeinsatz, und siehe da: der Propeller vom Bugstrahlruder hat alle drei Bl\u00e4tter verloren. Wir bestellen fix einen Ersatzprop (Gelegenheit, die Wartezeit mehrfach mit leckerem belgischem Essen zu \u00fcberbr\u00fccken). Anf\u00e4nglich gebe ich mich der Hoffnung hin, das Problem tauchend zu l\u00f6sen, aber die Sicht ist so grottenschlecht, dass ich nicht einmal die Sicherungsschrauben erkennen kann. Wir gucken uns die Schlagbettanlage im Hafen an, deren Benutzung allerdings nicht nur extrem unsicher sein soll, sondern f\u00fcr Yachten auch verboten. Wir ziehen ins benachbarte Zeebrugge um. Marine Technics holt uns f\u00fcr 2 Stunden raus, der Prop ist ratzfatz montiert – das Abk\u00e4rchern des Rumpfes dauert l\u00e4nger.<\/p>\n

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Beschauliches Vlieland<\/p><\/div>\n

Und dann Holland. Das sp\u00e4tsommerliche Vlieland l\u00e4dt zum Verweilen, das Langfahrtberatungsgesch\u00e4ft nimmt weiter Fahrt auf (Nachbarn \u00fcbernehmen unsere ollen Tipps f\u00fcr ihren Alu-Neubau, wer sagt’s denn?), es gibt Radeltouren und Pannekoeken und Poffertjes inmitten vieler Touristen – diese westfriesische Insel gef\u00e4llt uns! Gl\u00fccklicherweise tr\u00fcbt sich das Wetter ein. Eine allerletzte Nachtfahrt entlang der Nordseek\u00fcste. Anstrengend! So viel Fischereiverkehr und Baustellen-Schiffe.<\/p>\n

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Gute Nachbarn<\/p><\/div>\n

Am 10. September 2022 um zw\u00f6lf sagt der Schleusenw\u00e4rter der Neuen Schleuse in Bremerhaven: „Macht backbord fest und fahrt vor dem Fahrgastschiff raus!“ So schleichen wir uns nach Deutschland rein, wie wir uns vor 16 Jahren rausgeschlichen haben.\u00a0 Akka fest in Bremerhaven. Wir lassen uns in Hannover Landbeine wachsen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Isernhagen, 27.9.2022 Ganz ohne Schlusspunkt soll unser Blog nicht bleiben. Ich – die Schipperin – gestehe, dass ich mich mit der Umstellung auf das Landleben schwer tue, aber die jederzeit und perfekt funktionierende Waschmaschine rei\u00dft alles raus. Ein Hoch auf … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9lYZL-1U1","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7317"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7317"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7317\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7334,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7317\/revisions\/7334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}