{"id":920,"date":"2010-04-06T23:09:11","date_gmt":"2010-04-06T21:09:11","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/?p=920"},"modified":"2023-12-16T18:52:03","modified_gmt":"2023-12-16T22:52:03","slug":"fertig-los","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/2010\/04\/06\/fertig-los\/","title":{"rendered":"Fertig, los &#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Shelter Bay Marina, Col\u00f3n\/Panam\u00e1, 6.4.2010<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eben haben wir beim &#8222;Scheduler&#8220; angerufen, der Schleusungstermin am 7.4. steht unver\u00e4ndert, &#8222;Advisor on board at 14:00 sharp&#8230;&#8220;. Das werden wir sehen, WIE p\u00fcnktlich der Advisor sein wird: ENOLA wurde vorher einbestellt, ELAINE daf\u00fcr sp\u00e4ter. Das Gulasch ist jedenfalls vorgekocht, die Pazifikkarten kamen heute angefedext, Andreas macht &#8222;noch schnell&#8220; einen \u00d6lwechsel. Unsere Linehandler sind Tomas und &#8222;Maggie&#8220; (deren richtigen Namen wir noch gar nicht wissen &#8211; Malgorzata?!) Jedenfalls sind die beiden aus Polen und wollen lernen, was sie selbst dann am Freitag anwenden m\u00fcssen. Als dritte Hand haben wir uns einen Linehandler &#8222;gekauft&#8220;, von unserem Taxifahrer-Agenten Tito, der uns gestern auch die &#8211; ich liebe sie! &#8211; 4 x 50 m Panamaleine an Bord werfen lie\u00df samt den 10 in Plastik gewickelten Altreifen als Fender.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tito ist der Mann f\u00fcr Leute, die nicht allzu viel zahlen wollen, aber sich das verst\u00f6rte Rumrennen in Col\u00f3n ersparen wollen, Immigration f\u00fcr&#8217;s Touristenvisum, Kanalverwaltung f\u00fcr den Vermessungstermin, Bank zum Geldholen, Bank zum Geldeinzahlen, Hafenverwaltung f\u00fcr das Zarpe (das ist, die Frage kam ja schon, die Fahrterlaubnis von Hafen zu Hafen; wer durch den Kanal m\u00f6chte, der braucht ein Zarpe von Col\u00f3n nach Balboa). Unser neues Zarpe hei\u00dft allerdings schon, merket auf, &#8222;Galapagos&#8220;, und ein Fumigation Certificate haben wir auch schon; letzteres hat ungef\u00e4hr die Klasse der Choleraimpfung, die wir mal f\u00fcr die Einreise nach Tanzania brauchten &#8211; reine Papiersache. Ein Ausr\u00e4ucherungsschein. Eine Schein-Ausr\u00e4ucherung. Zum Tito gelangt man als Deutsche fast zwangsl\u00e4ufig, wenn man denn nur irgendeinen nationalen Kontakt pflegt. Mund zu Mund-Propaganda f\u00fchrt ihm immer neue deutsche Yachten zu &#8211; Holl\u00e4nder gehen aber auch gern zu ihm, und ein paar Engl\u00e4nder. Andere Schiffe zahlen f\u00fcr das Kanal-Procedere (zu den Kanalgeb\u00fchren und der Sicherheitsleistung) ein Mehrfaches an einen richtigen Agenten, aber wenn ich mir so\u00a0 LA PERILOU anh\u00f6re, die (eigentlich, hoffentlich) morgen mit uns fahren werden, geht da (beim &#8222;Stanley&#8220;) genauso viel schief, wie mit dem semi-Agenten Tito. Ich stand n\u00e4mlich heute fr\u00fch f\u00fcr die Papieraktion dann doch allein auf dem Parkplatz des REY Supermarktes , w\u00e4hrend El Tito sich auf dem Weg nach Panam\u00e1 City befand. Spanisch-englische Telefonate sind eine wirkliche Bereicherung des Lebens. Wenn es nicht gerade um einen &#8222;offiziellen&#8220; Termin geht. Aber wir haben es doch geschafft, mit ein bisschen Telefonieren und Zweit-Taxi-Einsatz , und noch einmal ein bisschen Telefonieren und schliei\u00dflich Titos Bruder zur Assistenz abholen, denn der hatte unsere fehlenden Papiere. Daf\u00fcr ist Tito aber sonst wirklich preiswert, hilfsbereit, nett &#8211; die tolle TinaMcBride, die man uns als Agentin ans Herz legen wollte, hielt es nicht mal f\u00fcr n\u00f6tig, auf Anfrage Preise zu nennen oder Sachinformationen beizusteuern. Ein potentieller Gesch\u00e4ftspartner, der sich auf die Nennung von Zahlungsbedingungen beschr\u00e4nkt und danach in tiefes Schweigen verf\u00e4llt. Nix f\u00fcr uns.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Und morgen, Mittwoch, geht es dann wirklich los, zun\u00e4chst mal bergauf. Sie machen mir ein bisschen Angst, all die G\u00e4hner &#8222;&#8230; ach, das ist doch wie in allen Schleusen der Welt&#8230;&#8220;.\u00a0 Ich finde es ziemlich spannend und auch nicht so v\u00f6llig risikolos. Man braucht im P\u00e4ckchen nur einen dusseligen Linehandler zu haben, dann klappen gerade mal 3 Yachten irgendwo an die Wand. Aber meist geht es ja gut, und darauf berufen wir uns mal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wegen des Schleusungstermines &#8222;bergab&#8220; und der damit verbunden Webcam-Aufnahmen am Donnerstag werde ich versuchen, fr\u00fch (mittags in Europa) einen kurzen Blogbeitrag zu senden &#8211; der Advisor h\u00e4lt ja fr\u00fchmorgens das Blatt mit der Tagesplanung in der Hand und kann Genaueres sagen. Zur Erinnerung: Donnerstag, ab ca. 19:00 MESZ, <a href=\"http:\/\/www.pancanal.com\/eng\/photo\/camera-java.html?cam=Miraflores\">Miraflores 1<\/a>, oder <a href=\"http:\/\/www.pancanal.com\/common\/multimedia\/webcams\/viewer-flash\/cam-miraflores-hi.html\">die hochaufl\u00f6sende Kamera<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fertig. Los. Kanal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Shelter Bay Marina, Col\u00f3n\/Panam\u00e1, 6.4.2010 Eben haben wir beim &#8222;Scheduler&#8220; angerufen, der Schleusungstermin am 7.4. steht unver\u00e4ndert, &#8222;Advisor on board at 14:00 sharp&#8230;&#8220;. 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