{"id":99,"date":"2007-11-06T11:17:00","date_gmt":"2007-11-06T10:17:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/?p=99"},"modified":"2007-11-25T10:35:26","modified_gmt":"2007-11-25T09:35:26","slug":"la-graziosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sy-akka.de\/wordpress\/2007\/11\/06\/la-graziosa\/","title":{"rendered":"La Graziosa"},"content":{"rendered":"<p>Hier waren wir schon mal! Vor 20 Jahren mit der Swan 411 AVISTA, auf dem Weg von Marokko zur\u00fcck nach Gran Canaria. Und jetzt endlich auf eigenem Kiel, ein gutes Gef\u00fchl!<\/p>\n<p>\u00dcber uns der schon fast s\u00fcdliche Sternenhimmel, das Wetter &#8211; noch &#8211; best\u00e4ndig. Ringsum rauscht ganz leicht die Brandung. Hinter uns d\u00fcmpelt irgendwo die &#8222;Present&#8220;, ein gro\u00dfer amerikanischer Kat liegt bei uns und ein kleines h\u00f6lzernes Gaffelboot, ein Norweger und 1, 2 Engl\u00e4nder, alles ziemlich auf Abstand. Nach S\u00fcden erhebt sich die Steilk\u00fcste der Insel Lanzarote aus dem Dunkel, nach Norden die 3 Vulkankegel von La Graziosa. \u00fcber die Kante im Osten glitzern Lichter &#8211; aus den kubischen, wei\u00dfen H\u00e4usern im kleinen Hafen Caleta del Sebo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"img_1157_3_1.JPG\" id=\"image109\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-content\/img_1157_3_1.JPG?w=584\" data-recalc-dims=\"1\" \/><br \/>\nUnd der ist derzeit gepackt voll mit Booten, wie wir heute sahen  &#8211; au\u00dfer den lokalen Fischern fast ausschlie\u00dflich Langfahrtsegeler, auch welche von der abenteuerlichen Sorte. Gleich links liegt unser Lieblingsmodell, das ungef\u00e4hr so aussieht: ein altes U-Boot auf einen Stahlrumpf geschwei\u00dft. Am Aufbau ein unleserlicher Namen, schief h\u00e4ngt das Schild mit dem Heimathafen herunter: London. Man muss ein bisschen aufpassen, dass einem die rostigen Teile nicht aufs Haupt fallen, wenn man mit dem Dinghy vor\u00fcberf\u00e4hrt. Scheint aufgegeben zu sein, das &#8222;Projekt&#8220;.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"584\" height=\"438\" alt=\"img_1156_1_1.JPG\" id=\"image108\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/sy-akka.de\/wordpress\/wp-content\/img_1156_1_1.JPG?resize=584%2C438\" data-recalc-dims=\"1\" \/><br \/>\nDa sind die anderen Blauwassersegler schon mehr von der ernstzunehmenden Sorte. Ein gro\u00dfer Wharram-Katamaran. Und viele, viele kleinere Segler. Die &#8222;Jurmo&#8220;, die wir schon aus Cascais kennen, liegt hier, Jochen und Susanne sind gerade in Bremen.  &#8222;Equinoxe&#8220;, Christel und Berthold aus Essen, unsere Levada-Berater aus der Quinto do Lorde. Sch\u00f6ne Schiffe, praktische Schiffe, scheu\u00dfliche Schiffe, aus aller Herren L\u00e4nder. Graziosa ist einfach ein gutes Ziel, wenn man die Kanaren ansteuert, von Marokko, aus Spanien oder wie wir aus Madeira kommend. Noch dazu ist es billig, allerdings gibt es auch weder Strom noch Wasser am Steg. Also richtet man die Solarpaneele aus, l\u00e4sst die Windgeneratoren sirren und l\u00e4sst die fertigen Installationen auf der Br\u00fccke ruhen. Manana. Oder n\u00e4chstes Jahr&#8230;<\/p>\n<p>Wie beim Geldautomaten, der seit Tagen leer ist. Schwierig f\u00fcr die Kanadier von der &#8222;Joint Venture&#8220;, die heute ganz sch\u00f6n ungl\u00fccklich waren: Der Hafenmeister kommt nur unter der Woche aus Lanzarote, mit der F\u00e4hre.  Und wenn man los will, zum Beispiel einen Flug erwischen muss, dann braucht man ihn. Zum Bezahlen. Man plant die Abreise &#8211;  ein bisschen knapp &#8211; f\u00fcr Montag, aber wer nicht kommt, ist der Hafenmeister. Also kann man nicht bezahlen. Der Polizist sagt, der Hafenmeister kommt um 12 Uhr. Oder um 2&#8230; Kann aber auch sein, dass er erst die F\u00e4hre um 4 nimmt. Oder eben morgen dann&#8230;<br \/>\nEinen Umschlag k\u00f6nnen die Kanadier nicht unter der T\u00fcr durchschieben &#8211; ihr Geld besteht gr\u00f6\u00dftenteils aus M\u00fcnzen. Und ohne Geld aus dem Geldautomaten keine Scheine. Irgendwie schaffen sie es dann doch noch, einen ausreichend flachen Umschlag zu platzieren. Off we go. Wirklich schwierig f\u00fcr einen ordentlichen Kanadier, der sein Hafengeld nicht prellen will (&#8222;&#8230;that&#8217;s a crime and they will trace us, believe me!&#8220;) und der an perfekt organisierte Marinas gew\u00f6hnt ist.<br \/>\nWir waren nur im Dorf um die Website mit den frisch zusammengestellten Bildern upzudaten und die neuesten UGribs herunterzuladen. Wir nehmen hin, dass das Internetcaf\u00e9 bis zum 1. Dezember geschlossen ist. Kein Internet, kein Update. Kein Wetter. Keine Emails &#8211; wie gut dass es den Amateurfunk und Pactor gibt. Aber eben  &#8211; keine neuen Bilder, also: Geduld, liebe Blog-Gucker! Hier scheint alles ein bisschen langsamer. Eben manana-m\u00e4\u00dfig.<\/p>\n<p>Aber Superm\u00e4rkte gibt es &#8211; nach getanem Kauf suchen wir uns einen Picknickplatz und der ist schnell gefunden: Wir h\u00e4ngen unser Dinghy im Hafen an der langen Leine an eine Klampe und d\u00fcmpeln mitten im Hafenbecken. Andere Dinghys kommen vorbeigetr\u00f6delt. Eva &#8222;Aphrodite&#8220; ist aufgewacht und motort zum Einchecken. Berthold. Er hat sich entschieden, erst morgen weiterzufahren, wegen des versp\u00e4teten Hafenmeisters. Fr\u00f6hliches Grinsen im Gesicht. Wir packen frische Mandarinen, K\u00e4se, Wurst und &#8222;panecillos&#8220; aus, die riesigen Kanarenbr\u00f6tchen, dazu eine Flasche Wasser. Ein Picknick im Drift, beschienen von der warmen Mittagssonne.<\/p>\n<p>Hat sie uns schon, die Graziosa-Krankheit?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hier waren wir schon mal! Vor 20 Jahren mit der Swan 411 AVISTA, auf dem Weg von Marokko zur\u00fcck nach Gran Canaria. 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